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Discusión: Un poco más high-line: molduras cromadas 3bg

  1. #1
    Clase Audi A8 V8
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    Un poco más high-line: molduras cromadas 3bg

    Hola, pues después de dos años encontré los cromados de los marcos de las puertas del high-line, para ponérselos a mi passat CutreLine. La verdad es que cuando compré el coche (de segunda mano) mi primer contacto con recambios de VW fue para preguntar por ésto... 500€ me calcularon así por encima... cosa que me hizo darme cuenta de que "joder con la VW". En fin, por diferentes motivos estoy encantado con mi VW... y estos cromados los encontré en un desguace y por casualidad (aún me falta un lamelunas de la puerta trasera derecha, que espero conseguir en breve).

    Desde entonces (va para 3 años) siempre había querido tener este "adorno" pero para bien o para mal acabé gastando el dinero en otros extras más útiles (faros xenon, asientos cuero, gamma+pda, cuadro fis, retrovisores plegables, reposabrazos, tempomat, parktronic...) casi todo por eBay y a un buen precio (a mi juicio). Pero el destino me los puso delante y no me pude resistir a meterle mano de nuevo al chiquitín, jejeje.

    He de agradecer a Moretti el esfuerzo de haber elaborado su -> manual instalación cromados passat 3bg <-, elemento que utilicé tanto para desmontar en el desguace como para montar... espero que estas fotos que he sacado contribuyan a una nueva versión del manual

    Al grano:

    Primero hay que sacar los revestimientos interiores de los pilares C y D. Tirando con mucha maña... no hice fotos porque estaba muy encabronado con la grapita de acero que sujeta la tira del airbag... no había por donde meter mano a un alicate o pinzas para cerrarla... me tiré 15 minutos con cada una (seguro que hay un truco tonto para ello, pero no lo encontré ).

    Una vez quitados nos encontramos esto:



    Después procedemos con arte a usar un cutter, cortando de esta forma por todo el contorno del cristal, lo más cerca de la chapa posible para no cortar las gomas exteriores del cristal (si es que nos interesa conservarlo). Con el cutter se da por dentro a todos los laterales salvo al que está pegado a la puerta. A ese lateral le meteremos el cutter pero por fuera, entre la goma y la chapa, con cuidado de no rayar la chapa sobre todo:



    Entonces nos encontraremos ya sin cristales... el punto que queríamos. Rebajamos la silicona/poliuretano sobrante dejando más o menos 1 mm, tanto en el marco como en el cristal que vayamos a poner (si es usado como es mi caso):



    Ahora procedemos con los largueros. Al quitar el cristal veremos los remaches que sujetan el vierteaguas metálico negro... quitamos los remaches con una taladradora (yo usé broca de metal de 4mm. y me fue bien). Hay una goma que oculta los remaches que hay en los marcos de las puertas delantera/trasera. Se mete un destornillador para tirar de dicha goma y se verán los remaches... esta goma se puede reutilizar luego para el nuevo vierteaguas cromado (juraría que son idénticos los del cromado que el no cromado):



    Se procede después a colocar el nuevo vierteaguas... lo he dejado un par de remaches medio apretados (el primero y el último) para poder ajustar luego el larguero al marco de la ventanilla trasera. Finalmente se pondrán todos los remaches:



    Vamos con las ventanillas: en una casa de repuestos encontré este kit de pegado de lunas de Kraft (marca de mi confianza) que incluye un bote de silicona de poliuretano, un limpiador y una imprimación... pasamos con el aplicador que viene el limpiador y luego la imprimación por la silicona que queda en el marco y el cristal que vamos a poner. Viene ya una cánula cortada para dar un chorro más o menos de 1 cm. de grosor... yo he dado esto y parece que ha quedado bien... mañana pondré si se oyen ruidos de viento o algo y haré la prueba del agua (he dejado vulcanizar durante 2 horas sin mover el coche, luego trayecto al garaje y ahora está en ello ;-); espero que sea suficiente). Se pegan los cristales; yo he puesto el marco cromado que recubre las traseras para poder hacer el ajuste fino de los cristales. Como he visto que no se movían no he apoyado con nada ni he pegado cinta ni nada... espero no haberla cagado... ya diré si está todo perfecto (prueba de ruidos y agua). el resultado:



    A la espera de auto ponerme "nota" definitiva como aficionado ñapero chapista (cuando haga las pruebas pendientes mañana), "¡esto es todo amigos!" ;-) Un saludo!
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

    Passat TDI 100 CV (AVB) - Lo de serie MÁS... Tempomat,W8,Parktronic,Llantas-molduras Highline,Parrot-HomeLink Integrados,FIS,Lluvia,Retrov.Automático,Vol.Piel Multif.,Eleval.traseros confort,Paquete Luz madelgad®:antinieblas+automáticas sakamot®+coming/leaving home+BI-Xenon+lavafaros+niveladores,Alarma+volumétricos+si rena,Reposabrazos,Asientos cuero+memoria,Retrovisores abatibles,Gamma+PDA

  2. #2
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    jeje al final lo conseguiste. Una curiosidad, los remaches los compraste en el conce o son faciles de comprar en ferreterias? el limpiador ese del que hablas es para eliminar la silicona vieja o simplemente es para limpiar antes de aplicar la silicona nueva?

  3. #3
    Clase Audi A8 V8 Avatar de juanravillaca
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    muy bonitas pero un pelin dificiles , no?
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    Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696

  4. #4
    Clase Audi A8 V8
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    Quote Originalmente publicado por m0nch0
    jeje al final lo conseguiste. Una curiosidad, los remaches los compraste en el conce o son faciles de comprar en ferreterias? el limpiador ese del que hablas es para eliminar la silicona vieja o simplemente es para limpiar antes de aplicar la silicona nueva?
    Son de ferretería... no los compré porque en el taller donde curra mi suegro tienen por cajas...

    Quote Originalmente publicado por juanravillaca
    muy bonitas pero un pelin dificiles , no?
    Sin duda... pero el que algo quiere algo le cuesta ;-) o palos con gusto no duelen... como prefieras!
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

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  5. #5
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    Como pierdas el cristal trasero..... ya te puedes ir a vivir a Moldavia.

  6. #6
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    Un poco mas highline no, oficialmente YA ES highline. Te han quedado geniales. Desde luego como los originales no hay nada, pena que sean tan caros y dificiles de conseguir.

    Uno que tu y yo conocemos me ha enviado un MP sobre este hilo con la coletilla "muerete de envidia". Ainsss que mala es la gente, metiendo el dedo en la llaga.

    YO TAMBIEN QUIERO CROMADOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

  7. #7
    Clase Audi A8 V8
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    Enhorabuena madelgado.
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  8. #8
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Precioso.

  9. #9
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    Faltan las delanteras/traseras... pero lo pregunté y era otra pasta... mejor esperar por otra ocasión... no me quita el sueño ;-) Saludos.
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  10. #10
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    enhorabuena por tus molduras, y vaya co*azo el montaje, menos mal que el mio las traia puestas, en cuanto al desmontaje de airbag que rollo, con lo bien que irian cogidos con tornillos en lugar de grapas, el del volante es insufrible.
    "Lo último es discutir con un idiota, supone bajar a su terreno y alli te gana por experiencia"

  11. #11
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    la verdad, esque habría que ver el coche conforme lo compró y ahora, para ver la metamorfosis que ha sufrido
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  12. #12
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    De PM, excelente trabajo una vez mas...

  13. #13
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    muy bueno madelgado, veo que mi manual ha servido para algo. Yo tengo varias fotos en el portatil , pero puse en el manual las elementales, con este post creo que amplias el archivo fotografico de esta ñapa.
    Me alegro que te hayas animado a porner esas molduras, ahora no es highline, es mucho mas que eso.

    Eso si, es una ñapa de las que te dejan baldao, pero merece la pena.


    Quien es el siguiente? mag????????????? :P

  14. #14
    Clase Audi R8 Avatar de javieres
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    si señor eso se llama trabajo fino a si que a seguir currando .
    DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.

  15. #15
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    Quote Originalmente publicado por Moretti
    .....Quien es el siguiente? mag????????????? :P
    Si, si, si, si. (Si lo digo muchas veces igual me los traen los Reyes Magos )

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