Pudiera ser una rotula con holgura, si fuera eso el coste no debe ser mucho.
Desde hace un par de semanas escucho un ruido al girar el volante. Se escucha como si fuera una carraca, no se como explicarlo. Con el coche en marcha, como los giros son pequeños no se escucha, pero a la hora de hacer alguna maniobra (aparcamiento, por ejemplo), se oye el crac-crac-crac ese al girar el volante tanto a derecha como a izquierda. El coche no tiene direccion asistida.
Me preguntaba que podia ser y cuanto podia costar, pq si va a costarme mucho dinero creo que no lo repararé y compraré otro.
Pudiera ser una rotula con holgura, si fuera eso el coste no debe ser mucho.
"Lo último es discutir con un idiota, supone bajar a su terreno y alli te gana por experiencia"
Si tienes un passat posiblemente sean las rotulas o alguna trasmisión.
Segun km y sino lo has cambiado te puedo decir.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
pues si, alguna transmision o junta homocinetica
Passat 3BG 130
Audi A4 130
Por curiosidad ¿Que coche es, que no tiene dirección asistida?
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
Es un polo creo que del 98, el que heredé de mi padre cuando se lo cambio y que ahora utiliza mi mujer para desplazamientos cortos. Por eso, como ya tiene sus añitos (aunque nunca ha dado ningun otro problema) queria saber antes de ir al taller si me iban a dar un susto o no.
Nunca se le han cambiado las rotulas. Ningun problema desde que lo tengo, solo revisiones de cambio de aceite, pastillas de freno y poco mas.
Si fuera alguna transmision o junta como dice Toston, costaria mucho?
Ah! Tiene 160.000 km
A mi me cuesta unos 150 euros. Yo opino que puede ser trasmisión porque no son como las rotulas del passat que son un fastidio.
Suerte.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
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