BOMBA DE ACEITE DE TDI 1.9 PD (FOTOS)

[m0nch0]

Como curiosidad pues os pongo unas fotos de como es una bomba de aceite. La boma va accionada por una cadena que hace girar 2 piñones internos descentrados con lo que en un extremo genera presion y en el otro succion que es justo lo que necesita. Lleva una valvula de descarga de 12 bares por si estubiera taponado despues de la bomba para que no reviente de presion.


Marcada en el dibujo con el nº 22.

[asd913]

Lo malo es que ni con fotos es facil ver como funcionan estas bombas

[mikelpassat]

moncho eres mi heroe, adoptame!!!

[snikers]

Despues dicen que la correa de distribucion es de correa para que no haga ruido.
A simple vista ves algún truco para aumentar el caudal de la bomba?¿

[m0nch0]

la bomba del 130 ya te da un 25% mas de caudal que el resto, realmente el caudal no es lo mas importante sino la presion . Si tu coche tiene a ralenti y caliente cerca de 2 kg es que esta muy muy bien el sistema. Con los kms va bajando hasta que hay tanto desgaste que te marca menos de 1 kg, ahi ya esta la cosa peligrosa.

[snikers]

la bomba del 130 ya te da un 25% mas de caudal que el resto, realmente el caudal no es lo mas importante sino la presion . Si tu coche tiene a ralenti y caliente cerca de 2 kg es que esta muy muy bien el sistema. Con los kms va bajando hasta que hay tanto desgaste que te marca menos de 1 kg, ahi ya esta la cosa peligrosa.

Donde hacemos la medicion de presion? por ejemplo en uno de los tubos donde va el filtro de aceite,por ejemplo?

[toledin]

moncho eres mi heroe, adoptame!!!

por cierto m0ch0, no era 7 bares como te dice, es casi 5, pero hace lo qeu tu me dijiste, sube y luego baja para mantenerse.

PD: me voy a pegar una leche por lo putos relojitos, porque al mirarlo, me entretengo viendo subir y bajar la agujita

[m0nch0]

moncho eres mi heroe, adoptame!!!

por cierto m0ch0, no era 7 bares como te dice, es casi 5, pero hace lo qeu tu me dijiste, sube y luego baja para mantenerse.

PD: me voy a pegar una leche por lo putos relojitos, porque al mirarlo, me entretengo viendo subir y bajar la agujita

y a ralentí con el motor caliente cuanto te marca?

[El3ndiL]

MmMm el mio con el aceite a 90º siempre se mantiene en 1 bar o 0,75 bares ya ke es el minimo ke marca el sensor de presion de aceite original del coche, vamos en teoria si baja de esa presion es cuando la bomba esta jodida. luego va subiendo tengo comprodado ke sube asi:

1 bar = 1000 rpm ralenti
2 bar = 2000 rpm
3 bar = 3000 rpm

Si el coche esta en frio la bomba marca 4,5 bares a ralenti lueog va bajando poco a poco se va calentando el aceite.

[Mafeking]

Despues dicen que la correa de distribucion es de correa para que no haga ruido.
A simple vista ves algún truco para aumentar el caudal de la bomba?¿

la razón de la correa es esa y que es más barata.

Si exisitiera un material que aguantara sumergido en aceite lo que la correa, ten por seguro que lo pondrían, pero por ahora no creo que las haya a precios razonables. En gasoil se usan compuestos con nitrilo -comunmente NBR- o para más temperatura EPDM, supongo que con aceite pasa lo mismo y aun así, ya os digo que no duran lo mismo.

Como ha dicho moncho, lo importante es que los elementos estén lubricados, que llegue aceite a todas las piezas que lo requieren, pero no hace falta que llegue más de la que está diseñada