Si tu coche es automatico detras de la rejilla tendras un radiador para la caja de cambios justo ahi , si no lo es pues no se, he mirado el etos y no veo nada especial.
Buenas,
Me han entregado el coche hace poco y hoy lavándolo a mano en el garaje, me he dado cuenta de un pequeño pero curioso detalle. Qué mejor que unas fotos para describirlo.
El caso es que no creo que sea normal que en una rejilla venga "taponada" salvo un hueco, mientras que en la contraria venga libre por completo.
Qué os parece?
VW Passat Highline 2.0 TDI 140cv
Mocca Antracita | Espejos plegables eléctricamente | Parktronic
Si tu coche es automatico detras de la rejilla tendras un radiador para la caja de cambios justo ahi , si no lo es pues no se, he mirado el etos y no veo nada especial.
en los 3bg si hay algunos que traen la entrade de ashiure al motor unos cerrada y otros no ,parece ser que es depende si es fona de mucho hielo y nieve ,pero esto deveria llevar abierto los dos
pues sera cierto pero creo que tambien es por otro motivo. Hasta el año 2002 se montaba un enfriador-radiador pequeño para el gasoil. Luego se sustituyo por un radiador que va por el suelo a todo lo largo.Originalmente publicado por bsd9008
No sé, de ser así por algo, tengo curiosidad por saber el motivo, por que me he fijado en algún perfil de algún compañero y también viene de la misma forma, aunque como anécdota, diré que esta tarde me he fijado en otro passat 3C (no highline, por que no tenía los cromados de la parrilla central) y juraría que tenía ambos "cerrados" completamente.
No entiendo sobre el asunto, pero digo yo que lo suyo sería que fuesen los dos a iguales, o abiertos o cerrados, no?
P.D: El mío es manual
VW Passat Highline 2.0 TDI 140cv
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Si mal no recuerdo, tras una de las rejillas se encuentra el lugar en el que anclar el gancho de remolque y que hay que retirar para colocarlo. Talvez sea esa la explicación.
Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG
las rejillas que tiene mi polo tambien son asi, la de un lado tiene agujeros y la del otro lado es tapada totalmente, supongo que alguna explicacion tendra.
El mío es exactamente igual en la zona de las rejillas de los antinieblas. Supongo que algún motivo habrá para que no sean iguales.
* Passat 170cv DSG Highline, Mocca, Latte Machiato, Aluminio-Aluminio.
Llantas Westwood 17'', alarma, bixenon, cristales tintados, RCD500MP3, parkcontrol, volante multifuncion con levas. Pedido 23/03/07. Fabricación: Semana 20 (del 14 al 18 de mayo). Entregado el 22/06/07. 20.000 km y como disfrutando como el primer día.
Alucinante , llevo 1 año con el coche y hasta ahora no me había fijado bien en esa rejilla, pues nada cuando salga del curro me fijaré haber si el mío la lleva cerrada o abierta .
salu2
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
http://img54.imageshack.us/img54/5885/img1274et6.th.jpg http://img117.imageshack.us/img117/6...1277cg7.th.jpg
no le deis mas vueltas, el operario en la cadena de montaje falto a trabajar ese dia y no se hicieron las rejillas con abertura. jejejeje
"Lo último es discutir con un idiota, supone bajar a su terreno y alli te gana por experiencia"
Sjn acabo de ver que el mío tb tiene la rejilla como el tuyo, curioso, curioso .
salu2 :P
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Lo mismo tengo yo en mi coche, supongo que serán todos iguales.
Motivo, “nu, se” aunque puede ser lo que apunta Chiplicio, por lo del gancho para remolcar o bien sea por motivo de refrigerar algo en concreto en el lado derecho.
Mem
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MI PERFIL"Actualizado"
una nueva forma de ahorrar en las cadenas de producción???
Iba a decir que fortuitamente se te hubiera caido pero como veo que no es un uniko caso, entonces me quedo sin excusas..
Pues por ahorrar, se podrían haber ahorrado la que va tapada también, que digo yo que mas airecillo entraría y además guardaría mejor la simetría del coche
VW Passat Highline 2.0 TDI 140cv
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pozzi no te puedo discutir eso, pero ya ves como son
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