yo te aconsejaria que le hecharas solo el G12, los otros no van bien para nuestros VAG`s
Es recomendable el g12 para un fr por ejemplo? Puedo usar otros anticongelantes como los 50% de kraft que venden en el Alcampo?
yo te aconsejaria que le hecharas solo el G12, los otros no van bien para nuestros VAG`s
No te compliques, échale G12 rebajado con agua.
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
te digo lo que los demas g12 bueno los demas no le caen bien al los vag
xenon oem 6.000º k -Reposa brazos-pilotos hella magic-mfd1 g-cuadro mfa-sensor de parkin valeo
¿porque usar solo el G12? ¿alguna razón?
¿en que proporción habria que hecharlo?
VW Polo 9N GT 1.9 TDI 100cv ATD 3P, climatronic, gris plata: 72.000km
eso lla no lo se la proporcion,el g12 por que si pones otro puede que se forme oxido por el bloque y se joda el motor
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no es recomendable mezclarlo por que se descompone y pierde sus propiedades,sube el grado de congelacion,lo cual no es muy preocupante si en la zona donde vives no se alcanzan temperaturas muy extremas,el g12 en buen estado soporta entre -25cº y -35cº,pero tambien pierde su poder antioxidante formando oxido a la larga,y esto si que ya es mas preocupante.
mi consejo es que rellenes con g12 de las garrafas de 5L que ya vienen rebajadas para su uso directo.el g12 puro se utiliza cuando el poder anticongelante esta por debajo de -25cº y se añade rebajado con agua el proporcion a lo que le falte al coche (poder anticongelante me refiero)
con el que si se puede mezclar es con g12-plus,tanto el g11 como el g12.
El refrigerante Krafft Energy plus professional 50% (rojo) pone que cumple con la norma VWTL 774-D (G-12),
tengo media garrafa que me dio el mecanico,supongo que se podra mezclar con el G-12 oficial,aun no lo he probado.
Yo creo que es el mismo,a ver si alguien puede informar.
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