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Discusión: cable conector suelto en vano motor Golf III 2.0 8v 115cv

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    cable conector suelto en vano motor Golf III 2.0 8v 115cv

    pues viendo el vano de motor del coche, me he encontrado esto... y no se donde va... por mas que busco... he mirado hasta debajo del coche...

    es un golf GTI 2.0 115cv

    ¿sabeis donde puede ir? es un conector de tres pines.



    http://img408.imageshack.us/img408/1...2007083sl2.jpg
    VW Polo 9N GT 1.9 TDI 100cv ATD 3P, climatronic, gris plata: 72.000km

  2. #2
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    mira aver en el deposito de liquido de frenos
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  3. #3
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    ¿Has tenido o tienes actualmente algún tipo de problema?
    Lo digo porque entonces debes de buscar donde va.

    ¿Está sucio la parte donde se encaja el conector?
    Porque sí está sucio es seguro que lleva así mucho tiempo y es normal.
    Igual es un cableado disponible para algún otro equipamiento opcional. como limpiafaros....etc

    Un saludo
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  4. #4
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    Yo diría que eso es del sensor de picado, y se conecta a una clema (creo recordar que blanca), en el lado derecho del bloque,
    en la foto que pones, ese conector descansa sobre la chapita metálica que hay encima de la alcachofa de múltiples cables de la derecha.
    El sensor de picado lo debes llevar atornillado en la zona central izquierda del bloque.



    Un saludo

    Edito: No es un yo diría, SEGURO es el sensor de picado
    1993 Volkswagen Golf III GTI 2.0 115 CV motor 2E

  5. #5
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    pues es curioso... lo que falla en el vag-com es el sensor de picado....

    pero es que no encuentro donde tiene que ir conectado...

    alguien me ayuda?

    por cierto, por dentro está limpio... como si se hubiese soltado hace poco...
    VW Polo 9N GT 1.9 TDI 100cv ATD 3P, climatronic, gris plata: 72.000km

  6. #6
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    Hola de nuevo, no tengo ninguna foto de mi motor donde se vea claramente, pero bueno, mira esta:



    Con la flecha verde ves donde está el conexionado, con círculo verde se ve donde nace el cable, el mazo gordo. Y con círculo azul es donde estaría más o menos atornillado dicho sensor (detrás de los tubos, claro). Inspecciona por ahi, ya te digo, va atornillado al bloque, con una tuerca de 13 creo recordar, y por describirlo burdamente, es como si tuvieras un tornillo con muchas arandelas, de las que nace un cable. (siento la descripción)

    Un saludo
    1993 Volkswagen Golf III GTI 2.0 115 CV motor 2E

  7. #7
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    muchas gracias por la foto, debo de poder encontrarlo...

    bueno, te diré si está o no el sensor de picado, jejeje

    Un saludo
    VW Polo 9N GT 1.9 TDI 100cv ATD 3P, climatronic, gris plata: 72.000km

  8. #8
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    muchas gracias por la foto, debo de poder encontrarlo...

    bueno, te diré si está o no el sensor de picado, jejeje

    Un saludo
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  9. #9
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    tengo entendido que algunas marcas acer un sistema electrico para el mismo modelo
    diesel o gasolina es lo mismo, solo que se utilizan los cables necesarios. alomejor ese que tienes suelto es para algun sensor de el diesel si es que Vw ace los sistemas electricos asi
    saludos!

  10. #10
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    Estoy flipando.... jejeje

    ayer por la noche (duerme en la calle) intentamos buscar el sensor de antidetonación, sorpresa... no hay...

    el coche es de segunda mano y el ***** del dueño anterior por no gastarse € en uno nuevo... lo quitó y listo...
    VW Polo 9N GT 1.9 TDI 100cv ATD 3P, climatronic, gris plata: 72.000km

  11. #11
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    Pues si te decides a poner uno nuevo, es muy, muy importante que lo aprietes a su par (creo que 10Nm).

    Saludos
    1993 Volkswagen Golf III GTI 2.0 115 CV motor 2E

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