pues no he escuchado nada de eso en mi vida, lo que si se es que a 80-120-140 es cuando mas se nota el desequilibrado (yo por lo menos lo he observado y es cierto, por lo menos en mi caso).
Pues eso, que me dijeron que cuando tiembla sobre los 80 o 90 es el eje delantero y cuando es sobre los 120 es el eje trasero, es verdad?
SKODA OCTAVIA 105cv TDI 1.6 (2010)
pues no he escuchado nada de eso en mi vida, lo que si se es que a 80-120-140 es cuando mas se nota el desequilibrado (yo por lo menos lo he observado y es cierto, por lo menos en mi caso).
si es verdad, eso me han dicho muchas veces, y es cierto.
yo aun estoy a la espera de saber si es de las llantas o es de la transmision.
me las han reparado un poco y pintado a muy buen precio y a ver si me las montan y se equilibran a ver de donde provienen mis vibraciones.
cuando son las delanteras se nota mas en el volante que en el coche,y cuando son las traseras al reves.
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