Citar y responderPara saber si está estropeado el compresor lo mejor sería ver si hay viruta metálica dentro del circuito.
Muy buenas, después de muuuuchos meses volveis a verme por aquí....
Resulta que se vacía el gas del climatizador de mi passat del 2002, en menos de 48 horas.
Me tintaron la carga y al comprobar las fugas, resulta que TODO el compresor aparece tintado.
La duda es si pierde por las juntas o es que está roto del todo. Quieren intentar cambiarme todas las juntas y volver a cargar el sistema.... yo no estoy tan seguro porque he pagado ya dos cargas, esta sería la tercera más las juntas más la mano de obra.... me van a salir todos estos intentos por un ojo de la cara. Lo que más rabia me da, es que no hace ningún ruido y enfría de maravilla.....
Cuánto me saldría un compresor nuevo????? y uno de desgüace merecería la pena?
gracias por vuestras respuestas....
ah, es el tdi de 131cv
Para saber si está estropeado el compresor lo mejor sería ver si hay viruta metálica dentro del circuito.
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
Originalmente publicado por Jose Luis
el compresor funciona a las mil maravillas.... los dos días que le dura dentro el gas, va de cojones.........
yo descarto que esté roto. La duda es si pierde por las juntas que me comentan en el taller, o si se ha roto algo irreparable que hace salir el gas.
Para tu coche en el ETKA pone 655+IVA REFERENCIA VW 8D0 260 805 por si lo quieres buscar en competencia, es de la marca DENSO.
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
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