electroventilador climatronic

[fernanx1]

hola chicos, queria hacer una pregunta para los expertos que por aqui hay muchos, hace una semana he puesto escobillas al electroventilador del climatronic ya que estaban gastadas y no funcionaba, ahora va perfecto pero si chequeo el clima me sigue dando 318 00, y ahi va mi pregunta, ¿como se quita este error si ya esta corregido?

[Carol]

Pues con Vag Com chequeas el modulo del climatronic y a continuación borras el error. Directamente en la pantalla del clima creo que solo se pueden ver pero no modificar parametros ni errores.

[m0nch0]

¿como pediste las escobillas? y donde? en un servicio bosch o un recambista de aparatos electronicos....

[galin2]

m0nch0 mira esto:

http://www.vagclub.com/forum/viewtop...ctroventilador

[flexo5]

Galin2, comenta como te fue la ñapa

[fernanx1]

las escobillas son de un a4,que he tenido que desoldar y soldar en el mio por que no son iguales los motores de los electros , aunque si las escobillas, pero han dado un poco de trabajo ya que las soldaduras son echas por robot, pero bueno se solucionan con paciencia,el elctro mio es cuadradro y el de a4 redondo, por eso tube que cambiarlas de uno al otro, pero van al pelo moncho lo unico que para otra vez ya no podre hacerlo, pues he tenido que sellar el motor del electro para que quede seguro y no me de problemas.

[m0nch0]

pero no las encontraste nuevas? mmmmmm creo que flexo5 si las encontro, si pone la referencia o algo yo me animo hacer un manual que los electros se van mucho.

[galin2]

Galin2, comenta como te fue la ñapa

A mi no se me ha ido por suerte, toquemos madera, solo que me acordé de ese post, ahora que está todo el mundo con los climas y electroventiladores.

[fernanx1]

Nuevas no las habia cuando fui a pedirlas, son de 6x8 y habia que pedirlas y tardaria un poco y ya sabes moncho, las prisas de hacerlo cuanto antes por el tema que me iba de vacaciones al dia siguiente, de todos modos el que pille era nuevo de un a4 con un golpe delantero que por suerte un chapista tenia por alli en la chatarra tirado, lo unico que te puedo ayudar si te animas para el manual es que son de 6x8. el unico problema son las soldaduras, pero se puden unir los dos cables y te evitas sorpresas, y siempre hay que dejar suficiente cable (pero no excesivo) para que a medida que se vayan desgastando puedan avanzar sin problemas.

[fernanx1]

mejor que sean iguales y no haya que limarlas o en caso de hacerlo que queden perfectas, si no luego puede pasar que se queden un poco agarradas y no vayan bien y vayan funcionando solo en los saltos y no cuando realmente te hace falta por que estes parado que ya se de algunos casos de eso en electro de calefaccion que te montabas en el coche y no funcionaban y te tenias que bajar abrir el capó y darle un golpe al ventilador.

[blesal]

pero no las encontraste nuevas? mmmmmm creo que flexo5 si las encontro, si pone la referencia o algo yo me animo hacer un manual que los electros se van mucho.

Yo me apunto a ese manual ya que yo tengo el mismo problema con mi superb y no tengo ganas de desembolsar mas de 200 leros pudiendo hacerlo por mucho menos, saludos

[flexo5]

yo lime las escobillas y los terminales los uni con un trozo de terminal faston soldado con soldadura de plata

[flexo5]

Señores, las escobillas son las de BOSCH ref 1 007 014 145 -850

[m0nch0]

Señores, las escobillas son las de BOSCH ref 1 007 014 145 -850

flexo por esa referencia me sale que son un juego de escobillas de motor de arranque y suelen ser mas gordas que las del electro, ¿me lo puedes confirmar?

[mondrollo]

Si haber si puedes confirmar que tengo que ir a pedirlas ahora que se acaban las vaaciones y esta todo abierto