Filtro Gasoil 2.0 TDI

[Pedrocoslada]

Alguien me puede echar un cable sobre el cambio del filtro de gasoil?. Entiendo que será quitar los tornillos de la tapa y sacar el cartucho. La duda es que he ido hoy a comprarlo y lleva 2 conductos mas otro donde me han dicho que va una valvula y me da un poco de yuyu comprarlo y que luego no sea capaz de cambiarlo. Entiendo que no será muy complicado pero vale una pasta el jodio filtro. Por cierto ahy dos modelos, uno sumergido y otro en un cartucho blindado. Me han dicho que el mio lleva el blindado, es así?

Gracias de antemano

[fulltdi]

Mira a ver si te ayuda este post de m0nch0:

http://www.vagclub.com/forum/viewtop...0489&highlight

[Pedrocoslada]

Graciasa Fulltdi pero no es el mismo filtro. Por eso me da un poco de palo porque no se lo que me voy a encontrar al abrir.

[fulltdi]

Pues no lo se pero si es un 2.0TDI deberia ser igual al del post....

[m0nch0]

pon una foto de tu motor que casi seguro que es el mismo del manual. el blindado lo montan los anteriores tdi al tuyo (como el mio)

[JuanSiux]

Hola, he tratado de visitar el post de m0nch0: http://www.vagclub.com/forum/viewtop...0489&highlight
porque a mi también me interesa el cabio del filtro de gasoil para hacerlo yo mismo entre intervalos de revisiones, y no va, pone el siguiente texto: Páginas movidas a otra URL, por favor, visita la página principal de esta web
Es posible acceder a el o ya está borrado?
Gracias.

[fulltdi]

Aqui lo tienes:
http://www.vagclub.com/forum/showthr...9489&highlight

Yo, lo cambie el otro dia y no es complicado, lo hice con 15mil kms. desde el ulñtimo cambio y salio negro como el tizon, asi que recomiendo que cada 10-15mil kms. se cambie.

S2

[JuanSiux]

Gracias fulltdi eres una bala.

[el super]

Graciasa Fulltdi pero no es el mismo filtro. Por eso me da un poco de palo porque no se lo que me voy a encontrar al abrir.

Haber si hay suerte,
Yo tengo un skoda superb 1.9 TDI de 130 cv. El sistema del filtro de gasoil, según observo en tu primer correo es como el mismo. Tiene dos manguitos más una válvula central. Moncho me lo explico y me dijo:
Es cuestión de quitar los correspondientes manguitos, quitar la válvula, previamente la abrazadera que la coje. Tienes de desatornillar el cuerpo del filtro.
Una vez quitado......
Colocar el nuevo, pero....
rellena con por la valvula central el filtro de gasoil por motivos obvios.
colocas los manguitos en su posición original y arranca...
Es posible que la 1ª vez se te pare, espera 10 segundos y lo vuelves a arrancar.
No hay que purgar.
Saludos
el super

[m0nch0]

Haber si hay suerte,
Yo tengo un skoda superb 1.9 TDI de 130 cv. El sistema del filtro de gasoil, según observo en tu primer correo es como el mismo. Tiene dos manguitos más una válvula central. Moncho me lo explico y me dijo:
Es cuestión de quitar los correspondientes manguitos, quitar la válvula, previamente la abrazadera que la coje. Tienes de desatornillar el cuerpo del filtro.
Una vez quitado......
Colocar el nuevo, pero....
rellena con por la valvula central el filtro de gasoil por motivos obvios.
colocas los manguitos en su posición original y arranca...
Es posible que la 1ª vez se te pare, espera 10 segundos y lo vuelves a arrancar.
No hay que purgar.
Saludos
el super

a ese texto le falta algo:

Colocar el nuevo, pero....
rellena con GASOIL por la valvula central el filtro de gasoil por motivos obvios (PARA QUE ENCIENDA MEJOR YA QUE NO HAY GASOIL EN EL FILTRO)

[el super]

a ese texto le falta algo:

Colocar el nuevo, pero....
rellena con GASOIL por la valvula central el filtro de gasoil por motivos obvios (PARA QUE ENCIENDA MEJOR YA QUE NO HAY GASOIL EN EL FILTRO)

Exactamente mOnchO.
Disculpar el desliz.
Saludos a todos