Citar y responderotra duda, la anulacion de la egr que efectos tiene sobre el consumo? de incrementarse, va a tener un consumo notablemente superior o sera algo imperceptible?
bueno, pues hoy por fin he tenido tiempo de hacer lo que llevaba mucho deseando de hacer. he ajustado la egr segun la guia escrita por m0nch0 y he comprodbado que mi timming estaba a 47. creo que dista bastante del valor ideal aunque se encuentra por encima de la raya azul de la grafica. ¿merece la pena que lo ajuste?
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
otra duda, la anulacion de la egr que efectos tiene sobre el consumo? de incrementarse, va a tener un consumo notablemente superior o sera algo imperceptible?
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
el consumo te aumentara un 0.00000 xxxxx no se pero muy poco y lo del timing pues si es interesante que lo subas por lo menos a 70 , se nota mucho en respuesta y en el consumo.
Tenías razón MichaelKnight este es tu mes de las ñapas eh?. Anda que no te queda nada por hacer...... ánimo compañero.
Un saludo.
A ver m0nch0 explicame un poco mejor eso del consumo. O sea sí subes un poco el timming a parte de ganar un poco de potencia mejoras el consumo? No es algo contradictorio. Por si acaso ya sé que en mi vehículo no vale tu manual de mover el timming.Originalmente publicado por m0nch0
sankatu, para nada es contradictorio, todo lo contrario. si ajustas el timing lo que haces es afinar el funcionamiento del coche, tal y como lo tengo ahora es ineficaz y por lo tanto desperdicia energia.
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
A un compañero de ñapas y del foro (Mjsvgolfiv) en el taller le ajustaron el timming, (tras una averia ya comentada en el foro), a 47 como el valor que tu llevas. Al preguntar que porque no se lo subian le contestaron que en los manuales ponen ese valor. Y es mejor dejarlo asi.
No se algo que no me cuadra.................no. O son unos obtusoso pasan de todo en los talleres.
tambien el valor recomendado para la egr es bien distinto al que m0nch0 nos ha aconsejado
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
Si es verdad, tienes toda la razón. Así se lo aconsejaré a mjsvgolfiv.
yo la llevo como dice moncho y ba de fabula
Pues aunque solo sea por curiosidad ve a un bombero de un bosch car service, si sabe lo que dice te diran que los tdi se ponen a 70-75 todos. El dato yo no me lo invento , digamos que tengo a quien preguntar cosas......A un compañero de ñapas y del foro (Mjsvgolfiv) en el taller le ajustaron el timming, (tras una averia ya comentada en el foro), a 47 como el valor que tu llevas. Al preguntar que porque no se lo subian le contestaron que en los manuales ponen ese valor. Y es mejor dejarlo asi.
No se algo que no me cuadra.................no. O son unos obtusos
suena casi a mafioso
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
el timming ajustalo macho, veras como mejora!!!
pero los de geometria fija a 40 ¿no?
saludos
si
Reglas del foro
Bookmarks