Vamos haber gente, yo que lo tube puedo decir, como funciona. Haber yo en mi passat antes de hacerle repro y demás cosillas en adelantamientos un poco forzados mi coche se me quedaba por q salia en tercera y al acelerar a fondo, el pedal por decirle de alguna forma tarda en llevarle la respuesta al motor por decirlo de alguna forma de ahi que se note depues de varios segundos como el motor empieza a tirar. Ésto en los coches de acelerador no pasa. Entonces me decidi a comprar el sprint Booster, y lo puse, la verdad que el coche nada mas dar el pisotón a fondo ya subia de vueltas no tenia ese retardo en el acelerador, y se adelanta unos segundos más rápido, igual en mi coche al tener poca potencia, se nota mucho más que en los que ya tienen muchos cv de por si.
Pero yo he montado en el Cupra R de un amigo mío, y le pasa lo mismo, tu le das caña en uan recta y el coche te pega al asiento, pero cuando terminas la recta muchas veces el coche va más lanzado de los que tu te crees, y normalmente ahi vienen los sustos.
Yo personalmente creo que en coches TDI con mucho PAR no lo recomiendo, por al salir de curvas cerradas y salir a punta de gas se pierda mucha rueda sobre todo en mojado.
Saludos.
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