Citar y respondervale, solucionado. he movido repetidas veces las agujas y las he dejado por fin en 0. ya esta puesto el cuadro y funcionando a las mil maravillas.
al desmontar el cuadro para poner los aros cromados me ha dado la tentacion de movier las agujas con el dedo y ahora ni los km/h ni las rpm se quedan completamente a 0. ¿cuando vuelva a conectar el cuadro se volveran a posicionar o tendre que quitarlas y ponerlas bien?
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
vale, solucionado. he movido repetidas veces las agujas y las he dejado por fin en 0. ya esta puesto el cuadro y funcionando a las mil maravillas.
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jejeje si esque todo lo tienes que tocar
Enhorabuena, MichaelKnight, te tiene k kedar de lujo..., dímelo a mi k desde k los he puesto parece otro....
Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
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al final comohas quitado el cristal?
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Animal!!! No toques que lo rompes!!
directamente no lo he quitado, he forzado los aros por el agujero y fuera.Originalmente publicado por juanravillaca
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Asi es como se debe hacer en los cuadros de los Golf, Leon y Passat.
En mi Skoda si que se kita el cristel, jeje.
un saludo
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