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Discusión: Octavia 1.9 101 cv Tour

  1. #1
    Peatón
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    Octavia 1.9 101 cv Tour

    Hola,

    Soy nuevo en el foro.
    Tras rastrear en internet para buscar algun foro sobre Octavia os he encontrado y tengo un monton de preguntas que haceros.
    La primera es que estoy pensando en comprarme un octavia (ahora estoy mas convencido en este que en el mazda 3 o auris de toyota) . He visto el o Octavia Tour diesel 1.9 101 cv por 16.000 Euros aprox.
    Creeis que este coche merece la pena comparado con el 105 cv Trend o Active?

    Por otro lado estoy intentando encontrar fotos del o Tour pero no las encuentro. En la pagina de skoda el que figura como Tour es el nuevo Trend o Active.
    A ver si alguno me direcciona a alguna pagina con fotos de este o.

    Un saludo.

  2. #2
    Clase Fabia RS Avatar de bsd9008
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    es una gran compra, y no digamos relacion calidad precio, no te arrepentiras

  3. #3
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    Octavia 1.9 101 cv Tour

    Hola,

    Alguno me puede contar la experiencia con su octavia Tour 101 cv?
    Que tal tira? Se nota si lleva peso?

    Un saludo.

  4. #4
    Clase Fabia RS Avatar de bsd9008
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    pocos motores con ese caballaje te daran la sastifacion que te dara el octavia

  5. #5
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    Gracias por tu respuesta.
    La verdad es que la diferencia de precio en algun concesionario de internet anda sobre los 1500 euros sobre el nuevo, de ahí la duda entre estos dos versiones.
    Como lo que quiero es evitar costes de mantenimiento, creo que el tour trae discos traseros de tambor, no? Esto supongo que rebaja dichos costes.
    Que otros costes puedo rebajar con el Tour respecto a el nuevo?

    Saludos.

  6. #6
    Clase Ibiza Cupra Avatar de JD Moldes
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    en la página oficial de skoda yo no he tenido problemas para ver el Tour:
    http://www.skoda.es/2005/showroom/tour.htm
    De todos modos si buscas imagenes con el google deverias encontrar muchas.
    El Tour me parece una buena compra (Yo tengo un Octavia Ambiente del '02) una relación precio/calidad muy buena, pero vale la pena pensar en un O2 Trend, realmente ya es mas coche, y no son los 4 cv de potencia los que hacen la diferencia. Yo que tu me daba un paseo por elconcesionario y los comparaba con calma; si al final el Tour cubre tus necesidades estupendo, y si no siempre puedes ir a por el trend.

    PD: Si al final vas a por el Trend, intenta probar un DSG.

  7. #7
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    es una gran compra, y no digamos relacion calidad precio, no te arrepentiras
    lo mismo digo, porque la gente que lo tiene esta muy satisfecha

    S2

  8. #8
    Clase Ibiza Cupra Avatar de JD Moldes
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    Gracias por tu respuesta.
    La verdad es que la diferencia de precio en algun concesionario de internet anda sobre los 1500 euros sobre el nuevo, de ahí la duda entre estos dos versiones.
    Como lo que quiero es evitar costes de mantenimiento, creo que el tour trae discos traseros de tambor, no? Esto supongo que rebaja dichos costes.
    Que otros costes puedo rebajar con el Tour respecto a el nuevo?

    Saludos.
    Tengo entendido que el Tour ya lleva 4 discos de serie, de todos modos (y en mi opinión) el gasto en pastillas traseras se compensa con la mejora de frenada. Yo es que estoy hartito de los tambores, siempre que voy al taller por lo que sea tengo que pedir que me los ajusten un poco. (Además de limpiarlos periódicamente pq sinó "cantan" en mojado)

  9. #9
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    Por favor, no me abras 2 post iguales.

    Los fusiono aquí los 2.

    Un saludo.

  10. #10
    Clase Polo SDI
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    A ver,yo es un coche que conozco bien porque es el de mi padre...,y sinceramente es un peazo de coche...,viene superequipado, y el motor no tiene desperdicio tanto en ciudad como en carretera...El consumo es perfecto, y la estabilidad y seguridad que transmite es estupenda...Con respecto a la capacidad volumetrica te dire, que el maletero es enormeee (de los mas grande que yo he visto...) y la amplitud de las plazas es muy buena...
    Asi que yo sin dudarlo te diria que adelante...,no te lo pienses...Ademas, piensa que ha sido el coche oficial del Tour durante mucho tiempo, asi que algo tendra digo yo?
    Yo,si no fuera porque quiero el DSG,ni me lo planteaba sinceramente..
    este usuario pidió la baja voluntaria del foro

  11. #11
    Clase Polo SDI
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    Ah, y si, el Tour lleva 4 discos de serie, mas llantas, climatronic, tempomat,4 elevalunas,volante y palanca de cuero...No se, si tienes cualquier otra duda...,quizas te la pueda resolver...
    este usuario pidió la baja voluntaria del foro

  12. #12

    Taxi Tour

    Hola
    Yo tengo un Octi Tour desde un mes ya con 3300 km y estoy contento con el.

    Si a un octavia nuevo le pones el equipamiento del Tour te digo que habrá más de 3000 € de diferencia.

    Ventajas del nuevo modelo: más amplitud en plazas traseras, posibilidad de mayor equip de seguridad (airbags laterales, ESP, etc) y supuestamente mejor comportamiento (mayor batalla y suspensiones más elaboradas).

    Esteticamente me gusta más el antiguo aunque por dentro es más soso, salpicadero y demás.

    Si quieres saber algo más pregunta.

  13. #13
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    Que es el DSG?

    Un saludo.

  14. #14
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Aragon Ye Nazion Octavia 2.0 TDI 140 o más Puntos: 12 a pesar de Pere
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    Quote Originalmente publicado por JRLS
    Que es el DSG?

    Un saludo.
    Mira aqui:

    http://motos.autocity.es/documentos-...&codigoDoc=349

  15. #15
    Peatón
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    san javier
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    yo tengo un tour con 8000 km y nada q objetar, estoi contentisimo con el. buen consumo, tira bastante, y a lo q ibamos relacion calidad-precio: excelente. cualquier duda o aclaracion no dudes en exponerla. aqui somos varios con el tour y creo q ninguno descontento.
    OCTAVIA TOUR I 1.9 TDI 101 CV BEIG CAPUCHINO 2006

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