Perdón, me he equivocado de foro, quería meterlo en El Rincón del Passat, por favor algún moderador que me lo cambie...
Estoy pensando en cambiar las llantas de serie, por unas de 18", en concreto las Chicago.
Bien, si os habeis fijado en el configurador te obliga cuando pones esta llanta a elegir una suspensión específica.
¿Alguien puede decirme realmente en que consiste esta suspensión?
¿Pasaría algo si coloco las llantas con la suspensión original?
¿Alquien que tenga el ETKA me podría buscar el gráfico de esta opción?
Gracias por vuestra ayuda.
Saludos
Passat 2.0 TDI 140cv Highline. Moka. Cuero negro y aluminio. Parkpilot, Espejos abatibles electrónicamente + Enchfe 220v, Auto-Hold + Sensor antipinchazos, Volante multifunción, Alarma perimétrica, Saco portaesquíes, Radio RCD 500 + Cargador de 6CDs, Cortinilla trasera eléctrica y laterales manuales, Llantas Chicago 18", Parrot CK 3000 EVO
Perdón, me he equivocado de foro, quería meterlo en El Rincón del Passat, por favor algún moderador que me lo cambie...
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ahora lo muevo, y por cierto hay un tema sobre esto ya, a ver si lo veo, sino lo he puesto, busca que está...
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
mira este:
http://www.vagclub.com/forum/viewtop...717&highlight=
con el foro nuevo la dirección es:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=26546
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
No te preocupes que yo he montado 19" con la suspension de origen asi que olvidate que eso es para sacar los cuartos
passat tdi 140cv dsg,highline,foto,alarma volumetrica,bi-xenon,volante multifuncion con levas,paquete espejos y enchufe 220v,auto-hold,partronick,sistema kessy,cortinillas laterales manuales y trasera electrica,H1DBt,interface para h1dbt desde el volante multi,pinzas azulitas,beltronics Y .......... vamos a ver
pedido 30 noviembre
fabricacion semana 9
entregado 31 de marzo
http://img282.imageshack.us/img282/1...sat2de3.th.jpg
Independientemente de que sea válido o no, ¿para que se supone que vale o hace?
Passat Variant 2.0 TDI DSG
Mas: MFD2; Chapa Eos; Icelink300; Umbrales; Pedales aluminio; Parrot CK3100; Chicago 18''.
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Para qué se supone que este añadido, que por cierto queda de culo. Yo había oido hablar en el foro de estos plásticos, pero ni de coña me imaginaba que iban ahí, yo pensaba que iba en las ruedas traseras justo debajo de la puerta y adherido a la chapa, algunos modelos lo llevan así.Originalmente publicado por VORVAGEN
Saludos
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Pues no tengo ni pajolera idea ...Originalmente publicado por RODY
Creo q sera pq la rueda es mas ancha y sobresale ...
Passat Variant 2.0 TDI DSG
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Que dices, que igual es para proteger el paso de rueda de chinazos, ect..., pero entonces debería cubrir todo el paso y no un poquito en la parte de arriba. Por la anchura creo que no es, porque con llanta 17" lleva la misma anchura.Originalmente publicado por VORVAGEN
Salu2
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Ya te digo ... q ni idea ... a ver si alguien con 18'' de fabrica le han explicado para q sirve ...Originalmente publicado por RODY
Passat Variant 2.0 TDI DSG
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Gracias Berto, estas a todas, eres un crack. Anda que no he estado tiempo buscando este enlace.Originalmente publicado por berto
Saludos
Passat 2.0 TDI 140cv Highline. Moka. Cuero negro y aluminio. Parkpilot, Espejos abatibles electrónicamente + Enchfe 220v, Auto-Hold + Sensor antipinchazos, Volante multifunción, Alarma perimétrica, Saco portaesquíes, Radio RCD 500 + Cargador de 6CDs, Cortinilla trasera eléctrica y laterales manuales, Llantas Chicago 18", Parrot CK 3000 EVO
Hola Rody, yo llevo las Chigago con la suspensión de origen ( tren de rodaje deportivo le llaman en VW ). Según el vendedor consiste en muelles más cortos y amortiguación más firme, no se exactamente la diferencia "técnica" con la suspensión de serie, pero el coche va más bajo, más aplomado, transmite bastante más seguridad a velocidades ilegales y sobre todo te permite tomar curvas con bastante más alegría y decisión que la suspensión original, para mi gusto blanda.Originalmente publicado por RODY
El confort lo sacrifica bastante bien poco, únicamente en carreteras bacheadas rebota algo, pero con buen asfalto es una verdadera gozada.
En cuanto a los plásticos embellecedores, a mi no me disgustan, según el vendedor es para evitar salpicaduras, pero no puede ser cierto porque la llanta 17 lleva esa misma anchura y no los lleva, así que debe de ser algo de la suspensión.
No he probado las 18 con suspesión normal, pruebalo y siempre estás a tiempo de bajarlo y buscar un tarado algo más firme.
Particularmente, es la opción que más a gusto he pagado.
Saludos.
<> Passat Highline TDI DPF 170 CV Upsoluted <> Mayo 07 <> Gris Shark << >> Visita mi perfil: www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=24803
Aparte de que las de 17'' y 18'' monten el mismo ancho de neumaticos, hay que tener en cuenta el ancho de la llanta y el ET.
Las de 17'' son de 7,5'' de ancho y ET47 y las de 18'', de 8'' y ET44.
Es decir, la llanta en 18'' es 1/2 pulgada mas ancha[+/-12mm(6mm mas por la parte interior y 6mm por la exterior)] y si le sumas los 3mm de diferencia del ET, suman en total, 9mm mas hacia afuera que las de 17'' y 3mm mas hacia adentro.
Espero haberme explicado bien.
Originalmente publicado por fulltdi
Cierto fulltdi
Entonces vendrán esos apliques de plástico por ese motivo.
<> Passat Highline TDI DPF 170 CV Upsoluted <> Mayo 07 <> Gris Shark << >> Visita mi perfil: www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=24803
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