Cambio Aceite 2.0 TDI 170 CV

[el_robledo]

Pienso que medio litro en diez mil kilometros es irrisorio. Un motor tiene que gastar algo por narices, aunque sea minimo, por diferentes motivos : evaporacion, camaras de combustion-cilindro piston que no son perfectos ya que existen unas dilataciones minimas. Creo que cuando el fabricante dice los kilometros de un cambio no creo que se juegue el que los coche duren menos o se rompan. A los 30000 nunca se hacen por que lo que dicta el coche suelen ser siempre entre 20000 y 25000 mas o menos, a no ser que se hagan en muy poco tiempo y solo autpista, en cuyo caso el desgaste es poco. Si te quedas mas tranquilo haciendo el cambio pues adelante, pero creo que con los aceites de hoy en dia no es necesario y en muchas ocasiones nosotros mismos nos paranoiamos mucho por quere cuidarlo tanto. El cuidarlo pinso que es darle buen trato y no hacer cabestradas alargando mantenimientos del fabricante. Esto que te explico lo vi este sabado en el taller : Una peugeot boxer, creo que era, un furgon grando que habia fundido una biela por no haber cambiado el aceite en mas de 90000 km. Cuando vimos el motor por dentro parecia que llevaba petroleo o alquitran y aun asi miro lo que aguanto. Para que te hagas una idea de las calidades de los aceites capaces de haber aguantado eso. Tambien decir que la varilla ni marcaba.

[fulltdi]

Le quiero hacer una 1ª revisión a mi RS sobre los 15.000 kms, el aceite y filtro se lo cambiare en el conce y los demas filtros por mi cuenta , por tanto me gustaria saber como puedo cambiar el filtro del aire, gasoil y polen sino es muy dificiles.
O si existiera algun brico o pequeño manual... Gracias

Para el de polen, mira este manual en aleman:
http://www.linke-trio.de/Umbauanleit...terwechsel.pdf
Para el de gasoil, mira este manual de m0nch0:
http://www.vagclub.com/forum/showthr...9489&highlight
El del aire, es muy sencillo, quita los tornillos que lleva la tapa(parte derecha del motor)y quitas uno y pones otro.

[ruben__fr]

yo tengo el leon 1p y el aceite es cada 15mil filtro de aire cada 30 y polen cada 60 di no recuerdo mal.
para mi lo ideal (y es lo hago) cambio los filtros y el aceite cada 15 mil el unico el de polen que lo dejo hasta los 45 mil o asi ya que los 60mil ni de blas por que no desempaña huele mal y demas.
respecto al consumo de aceite a mi me gasta 0,5 litros cada 15mil. si bien es verdad que si le apretas mucho consume mas el 0,5 litros cada 10mil mas o menos.
un saludo

[petro]

Para el de polen, mira este manual en aleman:
http://www.linke-trio.de/Umbauanleit...terwechsel.pdf
Para el de gasoil, mira este manual de m0nch0:
http://www.vagclub.com/forum/showthr...9489&highlight
El del aire, es muy sencillo, quita los tornillos que lleva la tapa(parte derecha del motor)y quitas uno y pones otro.

El del polen está debajo de la guantera ?

[maxsierra]

El del polen está debajo de la guantera ?

Si, hay dos tornillos de plástico grandes, los quitas, retiras la tapa de plástico y sale el filtro hacia abajo.Un saludo.

[ruben__fr]

si como dice maxsierra esta debajo de la guantera.
yo lo cambio yo mismo por que es muy simple y me parece que por 10 min que se puede tardar sin saber te cobren 15 euritos de mano de obra no me parece muy logico.

[BUJE]

diego y demas peña que tengais el tdi 140cv o 170cv poner el mobil 1 5w30 o el castrol edge 5w30 ambos aceites excelentes pa vuestros motores.