Menudo pedazo de piloto que tenemos

[dafer]

Yo lo que flipo es con GP2, me parecen divertidisimas!!!. Estais viendola??. Si es que parece una carrera de karts!!!

[Malaguita]

ostia que wapo esta esto del GP2!!!! gracias Damian!

nosotros salimos de casa dentro de 15 min.. ya me enterare de lo de Alonso por Tele5

[t_elias]

La gp2 es terriblemente mas divertida...

[dafer]

Carrerón de raikonnen y de alonso, pena que raikonen arriesgara sin necesidad.

Pedazo rotura del triángulo de suspensión del mercedes, ha sido impesionante!!!

Alonso muy bien arriesgando bastante....

[t_elias]

hay que tener en cuenta ademas lo malas que habran sido las vibraciones para el motor de Kimi.

Saludos

[ikervw]

No influyen en absoluto en el motor de Kimi las vibraciones. Son irrelevantes para el grupo motopropulsor

[t_elias]

No influyen en absoluto en el motor de Kimi las vibraciones. Son irrelevantes para el grupo motopropulsor

[pas-pas]

Es cierto, las vibraciones no le llegan al motor. Simplemente, las vibraciones "de la rueda cuadrada" (me ha encantado esta expresión) han jodido el triángulo de la suspensión. Es ahí donde si ha hecho daño la vibración de la rueda jodida.

Y menos mal que Alonso se fue a segar unas vueltecillas antes, porque de no haberse retrasado 1 o 2 segundillos, pudiera verse encontrado con un accidente muy peligroso.

Y no ha pillado al ¿jordan? que iba a doblar por un pelo. Si le engancha le hace daño.

Muy buena carrera de Alonso metiendo presión a Raikkonen. Pero me ha gustado más lo poco que he visto de la GP2. Y eso que me perdí la de ayer que si debió estar genial.

[dafer]

Pas pas, ese "jordan" era el honda de sato

[t_elias]

Os puedo asegurar que tantas vueltas con esas vibraciones hacen muchisimo daño al motor.

La vibraciones junto con el polvo son los principales enemigos de un motor de F1.

Renault tuvo que recular en su motor con v a 110º porque tenia excesivas vibraciones. Se que no es lo mismo pero las vueltas que ha rodado Kimi asi, con esos botes, os aseguro al 130% que le han hecho un flaco favor a la fiabilidad de un motor con el que debe correr la carrera de Canada. Una de las mas exigentes con los motores. Y por cierto un circuitoq ue se le da sumamente bien a Fernando Alonso.

Saludos

[dafer]

En caso de accidente no esta permitido cambiarle tb el motor????

[berto]

no voy a decir q no afecte algo al motor, q un motor apretado le afecta de todo, pero no creo q tengan q ver las propias vibraciones generadas internamente en el motor con unas q mueven todo el coche, las vibraciones internas son un reflejo de q las fuerzas internas no se transmiten en los sentidos adecuados ni momentos adecuados, vamos, parecido a los efectos negativos de un picado de vielas, pero a lo bestia

[t_elias]

la verdad Damian, esque ahora me haces dudar, Quiza pueda cambiar el motor sin sancion...

Putas nuevas reglas.... No hay dios que las entienda.

Saludos

[berto]

no, no, q las van a cambiar en cuarto de hora, o bueno, sino tocará en el cambio de normas periódico semanal yo ya m pierdo la verdad, sólo se seguir las carreras a expensas de ver q pone en los cartelitos de penalty y su causa

[ikervw]

Las vibraciones externas procedentes del eje delantero, en este caso, no afectan para nada al motor. Una cosa, es que el motor tenga un mal equilibrado de fuerzas de 1º, 2º y 3º grado y sus respectivos pares, y acaben por castigar tanto las bielas, pistones, como cigüeñal del motor...
Eso es indiscutible, y cualquier persona con 2 dedos de frente sabe tanto como eso: Ahí llevas toda la razón...
Pero las vibraciones originadas en el eje, son sólamente eso: vibraciones del eje, las cuales no afectan al motor, puesto que todas las partes del mismo, siguen estando perfectamente equilibradas y alineadas entre sí.
Y además de no afectar para nada, te diré aún más: al motor ni han llegado vibraciones si quiera, ya que el anclaje del motor al chasis se realiza siempre mediante silent-blocks, que no hacen sino absorver cualquier vibración producida.
Espero haberte aclarado la confusión que tenías.
Salu2.