Citar y responderEn eso estoy totalmente de acuerdoEso sí el radar vela por nuestra seguridad porque está en un punto negro de las carreteras...tiene narices, porque ponen radares en buenos tramos en vez de ponerlos donde realmente hay accidentes?
desde luego la velocidad es excesiva, pero si os fijáis en la foto no hay nadie! el tío quería probar seguramente el coche y así le ha ido que le han puesto la multa y quitado el carnet.
Eso sí el radar vela por nuestra seguridad porque está en un punto negro de las carreteras...tiene narices, porque ponen radares en buenos tramos en vez de ponerlos donde realmente hay accidentes?
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
En eso estoy totalmente de acuerdoEso sí el radar vela por nuestra seguridad porque está en un punto negro de las carreteras...tiene narices, porque ponen radares en buenos tramos en vez de ponerlos donde realmente hay accidentes?
la pregunta es.... ¿que coño hace un tio que tiene un ferrari levantado a las 8 de la mañana?
No se habria acostado....
a mi lo más raro de la foto es q le hayan fotografíado a "sólo" esa velocidad, con coches menos lujosos ya es fácil pasar de ahí sin darte cuenta
y esa velocidad se alcanza con casi cualquier coche de 150cv, vamos, otro tanto más para Pere & Cia, que intenta darle bombo y platillo, "esos horribles conductores de coches potentes adinerados q quieren matar a los demás"..
está claro q la foto la han puesto pq es un ferrari, mira q no habrá fotos más comprometidas q un ferrari en una autopista vacía,
pero es que se creen q pueden tomar el pelo? es como lo que dice mamunyoz, premisas falsas como la SGAE, pues luego resultados falsos
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
que verguenza de la gestion, menos mal que los radares son con afan disuasorio, y NO recaudatorio, pues una mierd.... muy muy grande para la politica del señor perez navarro y su banda de secuaces=sanguijuelas.
parecemos el norte de Africa, en vez del sur de Europa.
Probar el coche? Si iba de paseoOriginalmente publicado por Golfo3GTI
pues el conductor lo unico que diria al ver la velocidad seria...joer menos mal que estaba calentando que si no...
El 599GTB iba de paseo a esos 223 km/h, yo a esa velocidad mi coche ya va forzado.
ojo q son son 233 reales, no de marcador de seat
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El Ferrari iba a 223 km/h reales y yo he ido a 220 km/h reales, no de marcador sino de GPS. Por eso decia que mi coche iba forzado a 4.500 RPM y se que podia haber llegado a 230 reales, pero ya serian 5.000. Y la verdad que es absurdo llevarlo tan alto de vueltas y más en 6ª.
lo que digo q eso de 223 reales en un TDI 140 es más que ir forzado, todo lo que da de sí, y mucho en condiciones ideales y cuesta abajo 5000 rpm en un TDI en 6ª... no creo que sea precisamente corta
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En ese tramo de la R4 pueden aterrizar y despegar aviones, con lo que ir a 223 ....
Bien, ponen a ese porque es un Ferrari, pero... en diciembre cuando fui a Valencia a ver a mis amiguetes del foro, yo fui y volvi (tanto por R4 como por AP36) un tanto rapidito y os aseguro que me adelantaba TODO el mundo, eso sí, menudos carros por la autopista recién abierta. Si hubieran cazado a esa gente, los 223 de este Ferrari sería una niñería.
Otra cosa, estos de Tráfico... como les gusta jugar con publicidad tonta y engañosa. Quizás, y sólo quizás, fuese cierto lo de las 1000 muertes menos, pero no dicen que si hubiera un acuerdo entre Tráfico y Fomento para arreglar las carreteras tercermundistas que tenemos en España, para quitar y arreglar los miles de puntos negros donde se mata la mayoría de la gente, etc...... seguro, y esto sí que es seguro, que habría miles de muertes menos.
Pos eso.
En llano podia haber llegado a 230 km/h reales, pero no eran condiciones ideales para llegar a esos 230, a 220 aun e iba demasiado alto de vueltas. Yo tenia repro, sin repro en llano lo máximo eran 211 km/h reales.
Por cierto la 6ª de mi coche es corta 48.8 km/h x cada 1.000 RPM
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