ya era hora que alguien dijera algo coherente, que señalicen los radares pero sobretodo que los pongan donde es necesario, no en rectas para recaudar dinero para llenar las arcas del estado a nuestra costa
Según el Real Club del Automóvil de España (RACE), los 250 radares móviles que integran la campaña contra el exceso de velocidad de la DGT deberían ubicarse en puntos negros y señalizarse a fin de evitar realmente los accidentes. El objetivo principal debe ser el de salvar vidas, no sancionar a los infractores.
En respuesta a la campaña de control de velocidad presentada ayer por la DGT, el RACE (Real Automóvil Club de España) solicita al organismo que sitúe los radares en los puntos negros de las carreteras. El objetivo: salvar vidas.
La Dirección General de Tráfico ha materializado la campaña mediante la disposición de 250 radares móviles en carreteras secundarias. Este número, doblará los dispositivos que existen normalmente: se prevé que controlen millón y medio de vehículos durante su duración, a razón de 100.000 diarios.
El RACE demanda a Tráfico que ubique los radares móviles en zonas de alta de peligrosidad y que los señalice, al igual que hace con los radares fijos ubicados en las carreteras principales de nuestro país. Según el club, el objetivo de los radares debe ser prevenir accidentes, no el de sancionar y recaudar el dinero de las multas. Si el radar móvil viene señalizado, el conductor moderará su velocidad evitando el accidente en zonas donde suele haber un alto porcentaje de los mismos. Además, es vital que el infractor sea identificado en el momento que comete la falta con el fin de informarle sobre los riesgos que implica su comportamiento, tanto para él, como para los otros usuarios de la vía.
Esto se relaciona directamente con la contradicción de las cifras facilitadas por la DGT. En la presentación de ayer, Pere Navarro aseguraba que uno de cada cuatro accidentes mortales en carretera era causado por el exceso de velocidad. “De los cuatro mil fallecidos que hay al año, mil podríamos evitarlos si todos cumpliéramos escrupulosamente los límites de velocidad”. Sin embargo, en el anuario de Tráfico del año 2005 se reflejan un total de 71.263 infracciones, de las cuales 2.419 fueron causa del exceso de velocidad. Sobre el total, esta cifra es un 3,3 por ciento.
Inflar las cifras va directamente vinculado con el aumento de radares en nuestro país durante este mes de agosto. Pero como defiende el RACE, el objetivo de los radares debe ser evitar accidentes. Se trata de educar, no de castigar. Por ello, este número de radares debería mantenerse todo el año a fin de reducir realmente los índices de mortalidad a manos del volante.
Por otra parte, el club automovilístico apoya la iniciativa de Tráfico de ubicar estos dispositivos en carreteras secundarias, ya que la campaña coincide con un periodo vacacional en el que priman los desplazamientos cortos. Las fiestas de verano y el alcohol son causas del exceso de velocidad y la euforia del conductor irresponsable: un 80 por ciento de las personas que fallecen fuera de los cascos urbanos, lo hace en este tipo de carreteras
Fuente:autopista.es.
ya era hora que alguien dijera algo coherente, que señalicen los radares pero sobretodo que los pongan donde es necesario, no en rectas para recaudar dinero para llenar las arcas del estado a nuestra costa
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
entonces que tiene de especial un radar movil???? si sabes su lugar...... de mucho no vale!!!!
eso piensan los recaudadores de la DGT...Originalmente publicado por mikelpassat
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Con que segun la DGT todo es culpa del exceso de velocidad, cada día se les ve más el plumero a esta panda de chupasangres.Originalmente publicado por fulltdi
hay que entenderles.. es exceso de velocidad, para ellos, si estuvieras a 0km/h en tu garaje, serías menos trabajo para ellos...
es como lo de causa de la muerte.. parada cardíaca, sí, al final se te acaba parando el corazón, sino estaría vivo, no te jode....
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
un 3%! ya se ve ya que si alguna vez pasas de 120 eres un asesino en potencia. Lo que tienen que hacer son más controles de alcoholemia y mejorar infraestructuras, pero como es más fácil quitarnos el dinero a nosotros...
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mikelpassat Escribió: ‹ Seleccionar ›
entonces que tiene de especial un radar movil???? si sabes su lugar...... de mucho no vale!!!!
eso piensan los recaudadores de la DGT...
jajjajajaa qu yo no soy recaudador!!!
Señalizar un radar movil? Eso es mas dificil que encogerselas a los negros del congo.
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Eso no lo van a hacer... pero el resto sí podríamos señalizarnos con una pegatina del tipo "Yo no soy un radar móvil"... con que un porcentaje de los que no nos han engañado con la estafa de los puntos y los radares pusiéramos esta pegatina, sería una gran ayuda a la hora de hacer un viaje, que entre vigilar socabones y los cobradores del frac (de verde, de azul o con trajes regionales) acaba uno con un estrés... ufff
Navarro: elige tu razón y DIMITE!
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Yo últimamente veo más la aguja de mi velocímetro que las rayas de la carretera... así pasa luego, que hay despistes. Como dicen ellos: tocar el GPS, un beso, BUSCAR A LOS COBRADORES, MIRAR EL VELOCIMETRO...
En finz... Ahora también habrá que mirar al cielo... por lo que más despistes
Luego dicen...
Salu2!
Ya sabía yo que además del anticaspa, necesitaría las bengalas y el lanzamisiles...
Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG
Creo que sería muy fácil para ellos ponerse otra pegatina y a recaudar.
Yo creo que la iniciativa debería ir encaminada a recoger firmas en demanda de mayor número de autopistas/autovías (por ejemplo, es una cañallada que no se haya hecho la autovía del Duero), que se pueda ir a una velocidad razonable para el siglo XXI (140 Km/h) en muchos de sus tramos y que el resto de carreteras tenga un asfaltado europeo y no norteafricano, por no hablar de la señalización. Solo se fijan en Europa a la hora de implantar sandeces como el carnet por puntos.
Es muy fácil para un politiquillo como el Pere Navarro gastarse nuestros dineros para aumentar la recaudación (PDAs que van como el culo para los aceitunos, sistemas a bordo de helicópteros, radares en rectas donde no habido accidentes, etc) y cuando todos vemos que el carnet por puntos solo asustaba al principio, decir que hace falta darle tiempo, etc.
Sin piedad contra este tipo de personajes cuando solo tienen soluciones recaudatorias que nos cuestan dinero a los contribuyentes y encima cuando no se cumplen sus previsiones. No hay que descansar hasta que se vayan a su casa, independientemente del partido que sean.
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