nu ze, yo no veo nada
Pues que me fijo y este tubo no lo tiene el mio. si sabeis alguien de que es
Se que sale de la admision, antes de pasar por el turbo, y que va acia los colectores de admision, o alreves, nose, por eso os pregunto
gracias
nu ze, yo no veo nada
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
y ese tubo????
A esas oras no recibia mucho perdon upss
[flash width=640 height=480:aeae292601]http://fotos.miarroba.com/fotos/7/3/73e13a6a.jpg[/flash:aeae292601]
pues no se, la verdad que Cupras TFSI no hay muchos jeje, a ver si Berto sabe de que va....
Es verdad tiene el mismo motor.Originalmente publicado por alberto_amc
ese tubo sólo lo tienen los Cupra TFSI y el S3, es pq el turbo grande no lleva incorporada la DV en sí mismo, (mejor para sustituirla sin peligro de pasar nada de rosca en el turbo, y el nuevo lugar está muy a mano, es esa especie de motorcillo/vávula negro q se ve en la esquina cerca de la mariposa), mejoras de espacio para el turbo más grande, además permite un escape mejor del aire sobrante al dejar de acelerar, q con el mayor caudal que tienen estos motores, en el otro caso se vuelve insuficiente.
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
y que ye eso de la DV? upss
Gracias berto. ek un conocido compro el cupra y me extraño verlo
saludos!
la DV es la válvula de descarga del turbo, normalmente en los 1.8T hay que cambiarla por una de forge ya que las de serie no aguantan según que presiones
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
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Exactamente no es la válvula de descarga, es la válvula que regula el paso de depresión entre el colector de admisión y la válvula de descarga del turbo, a su vez hay una electroválvula controlada por la ECU que regula el paso entre la DV y la válvula de descarga del turbo.Originalmente publicado por Golfo3GTI
ai ya si que me perdi, vamos, que el mio tambien lo tiene pero al lao del turbo no?
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