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Discusión: Que tubo es este? Leon Cupra Tfsi

  1. #1
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Que tubo es este? Leon Cupra Tfsi

    Pues que me fijo y este tubo no lo tiene el mio. si sabeis alguien de que es
    Se que sale de la admision, antes de pasar por el turbo, y que va acia los colectores de admision, o alreves, nose, por eso os pregunto
    gracias

  2. #2
    Clase Phaeton W12 Avatar de Golfo3GTI
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    nu ze, yo no veo nada
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  3. #3
    Clase Phaeton W12
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    y ese tubo????

  4. #4
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    A esas oras no recibia mucho perdon upss

    [flash width=640 height=480:aeae292601]http://fotos.miarroba.com/fotos/7/3/73e13a6a.jpg[/flash:aeae292601]

  5. #5
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    pues no se, la verdad que Cupras TFSI no hay muchos jeje, a ver si Berto sabe de que va....

  6. #6
    Clase Audi R8
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    pues no se, la verdad que Cupras TFSI no hay muchos jeje, a ver si Berto sabe de que va....
    Es verdad tiene el mismo motor.

  7. #7
    Avatar de berto
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    ese tubo sólo lo tienen los Cupra TFSI y el S3, es pq el turbo grande no lleva incorporada la DV en sí mismo, (mejor para sustituirla sin peligro de pasar nada de rosca en el turbo, y el nuevo lugar está muy a mano, es esa especie de motorcillo/vávula negro q se ve en la esquina cerca de la mariposa), mejoras de espacio para el turbo más grande, además permite un escape mejor del aire sobrante al dejar de acelerar, q con el mayor caudal que tienen estos motores, en el otro caso se vuelve insuficiente.
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  8. #8
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    y que ye eso de la DV? upss

    Gracias berto. ek un conocido compro el cupra y me extraño verlo

    saludos!

  9. #9
    Clase Phaeton W12 Avatar de Golfo3GTI
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    la DV es la válvula de descarga del turbo, normalmente en los 1.8T hay que cambiarla por una de forge ya que las de serie no aguantan según que presiones
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  10. #10
    Clase Audi R8
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    Quote Originalmente publicado por Golfo3GTI
    la DV es la válvula de descarga del turbo, normalmente en los 1.8T hay que cambiarla por una de forge ya que las de serie no aguantan según que presiones
    Exactamente no es la válvula de descarga, es la válvula que regula el paso de depresión entre el colector de admisión y la válvula de descarga del turbo, a su vez hay una electroválvula controlada por la ECU que regula el paso entre la DV y la válvula de descarga del turbo.

  11. #11
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    ai ya si que me perdi, vamos, que el mio tambien lo tiene pero al lao del turbo no?

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