aceite Long Life Vs 15.000 Km

[FrAn_SkOdA]

queria saber la calidad de cada uno ya que uno teoicamente se tiene que cambiar cada 30.000 y el otro cada 15.000 en mi fabia siempre le puse el de los 15.000 y todo fue bien...le hago un uso normal respetando tiempos de enfriamiento de turbo etc..y una conducion tranquila y rapida de vez en cuando..saludos forerossss

[lebrillo]

Mejor aceite es el 0w30, por supuesto, sobre todo si le vas a dar caña.
El ideal seria el 0w40, pero no existe con la norma VAG.

[fulltdi]

Lebri, tu crees que es mejor un 0W30 si le das caña al coche?
En Compra/Venta hay un forero que vende aceites, comento que un cliente suyo que prepara coches diesel para carreras, sobre todo de resistencia, le ponia el 5W40, primero por precio y segundo porque el 0W30 es demasiado liquido.

Creo que para un pais como el nuestro y sobre todo en verano, que los coches se calientan mas de la cuenta, seria mejor un 5W40.

[mikelpassat]

En eso estoy de acuerdo con fulltdi, aunque no soy experto en nada, creo que el 5W40 gracias a su densidad, da más vida al coche por porque te da más margen de tiempo en caso de un excesivo consumo de caeite. Hay gente que no se da cuenta o no controla los niveles y para cuando se da cuenta el aceite al minimo, en cambio con el 5W40 va "más lento" este consumo

[lebrillo]

¿que tiene que ver que sea mas fluido para que sea peor para competicion?

[fulltdi]

Pues no se, supongo que altas Tªs no trabajara igual de bien que un 5W40 no? el forero comentaba que con repsol por ej. llegaba al punto de cizalladura y perdia presion y con Castrol no...hablo desde la ignorancia, por eso comento que ''me parece'' pero es probable que me equivoque.

[Walker]

fulltdi te pediria que por favor pusieras el link del post ese porque no lo he visto y me interesa bastante. un saludo y gracias

[fulltdi]

Aqui lo tienes:

http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=27396

[Walker]

joe macho eres un artista, muchas gracias, de verdad.

un saludo

[cromotico]

Yo lo pregunte cuanso sacaba el mio del conce y el mecanico que ademas era amigo de manelp me recomendaba un 5w40 cada 15000 que no un longlive.

Un saludo

[fulltdi]

En tu caso que es un TFSI, creo que tendras mejores opciones que esa.
No se que ponen los usuarios del 1.8T pero creo que el Mobil1 5W50 o algo asi, esta bien.

[cromotico]

De todas maneras ahora ya tiene 3000 km por las vacaciones, mañana 1000 mas porque vuelvo a barna y cuando toque a los 15000 igual le pongo longlive de todas maneras. ya le preguntare bien cual es la mejor opcion.

[ipece]

Bueno vendo este post a un conocido mio, que entiende muxisimo de aceite le pregunte que aceite es mejor para mi coxe cuando entre la 1ª ves a circuito y me respondio esto:

Si vas a hacer unas tandas puntuales lo ideal es mantener un aceite q puedas usar para el "uso habitual", osea un 0w30, y q te permita mantener las tolerancias intactas en la medida de lo posible.
Para ello tienes 0w30 q cumplen la normativa VAG (son inferiores en calidad a los q no la cumplen) o los libres de normativa.

Si te acojes a la normativa el mejor q puedes usar es el Castrol SLX II 0w30 long-life cumple 506.01.

Si te saltas las normativas (como yo) pues aquí ya hay varios:
-Castrol SLX LL04 0W-30, tiene unas viscos elevadas para ser un 0w30; se comporta como un SAE40 bajo (solo hay un aceite en el mundo q siendo 0w30 tenga unas visco superiores a este, pero es imposible de consegir) esto permite ir protegido en la medida de lo posible ante el efecto cizalla (muy presente sobre todo en los tdi160+repro q llevan una bomba de aceite idéntica al 130sport pero con un par bastante superior y más si vas retocado), además de esas viscos elevadas tienes una protección x encima de los 150ºC excelente (inigualable x ningún otro 0w30) con lo q si vas a darle caña en circuito la protección es más amplia, incluso aunque no lleges a los 150ºC de aceite el rango es superior.

-Mobil1 0w30, es la niña bonita de los 0w30, es un aceite con una fiabilidad amplísima y es un 0w30 en toda regla (ahorrador de combustible, poco consumidor de cv y protector de la tolerancia perfecto para los SAE30).

-Castrol RS 0w40, aceite perfecto para los 160tdi:
Densidad @ 20º C g/cm3 0.840
Viscosidad Cinemática @ 40º C mm2/s 73.5
Viscosidad Cinemática @ 100º C mm2/s 12.9
Índice de Viscosidad 177
Viscosidad CCS @ -35ºC mPa.s 5200
TBN mgKOH/g 10.3
Punto de Inflamación (pmc) ºC 238
Punto de Congelación ºC -57
Viscosidad HTHS cP 3.7

Si te fijas y comparas el RS con el SLX LL04 (tienes las prestaciones del SLX LL04 x el foro de mecánica) son casi idénticas (de ahí q el SLX sea un SAE40 bajo como lo es el RS) pero el RS tiene una mayor capacidad de protección en todo el rango de su funcionamiento (fíjate en el HTHS q se mide siempre a 150ºC el RS es superior y eso es muy dificil de conseguir).

Yo personalmente empezaria a usar en tú coche q va repro y q si entras en circuito me imagino q x la calle vas a menudo muy fuerte y exigiendo, el Castrol RS 0w40, calcula unos 60€ cada 4litros y cámbialo cada 10-12milKM, mantenlo hasta q tengas unos 75-100000km y luego deberias de usar el Mobil1 0w40.

YO SEIMPRE LE EXO CASO Y EL COXE ESTA COMO NUEVO! ami me da = gastarme 20 o 25 € mas en un aceite si se que voy a ir bien protegido!

esas recomendaciones son para un TDI la que me izo!

[adess]

soy un inclulto en el tema de aceite ( y mantenimiento del coche en genral para que negarlo pero espero que cuando cambie de coche eso cambiara) mi idea es comprar el tfsi rs y me gustaria mucho que me digeseis queque aceite usa porque usa ese ...
yo bibo en bilbo (afueras de bilbo mas bien) no se si eso afecta mucho, aqui llueve batante y suele hacer una temperatura media de 12-15º casi todo el año
en principio no voy a llevar el coche a fuego nunca ( o casi nunca,porque tener y no probar merjor no tener) pero prentedo ir a velocidades legales (140 o asi ) aunque la media seria 120-100 que es lo que el radar te deja en toda esta zona.
por tanto no se yo como ira eso del aceite para esas circustancias , lo pregunto porque estoy seguro que cuando este en el cocne mirando el coche saldra el tema y me gustaria mucha ir con una idea mas o menso "" clara""para que no me la metan cuadrada ni nada asi

un saludo y gracias por hacer qu este foro sea de los mejorctos que conzoco sobre coches