Sólo VAG sabe la verdad, pero si que es cierto que en el Foro no se conoce ningún caso de culata en los TDI 2.0 desde hace ya bastante tiempo, parece ser que afecto mucho a las primeras unidades de los A3 de 2004 principios del 2005 y a alguna serie de Golf, pero en Seat y Skoda no se oye nada desde hace mucho tiempo.
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