Cómo está el tema del DPF en los RS?

[Xkliburi]

Hola, este mi primer post aunque llevo tiempo registrado y leyendo el foro. Tengo intención de adquirir en breve un Octavia RS y todavía no tengo claro si comprar el TDI o el TFSI (el corazón me dice el TFSI, pero la cabeza y mi mujer me sugieren el TDI).
La diferencia de precio son sólo 200€ a favor del TDI pero he estado leyendo acerca del DPF y pufff!!, me pongo a temblar, sobre todo porque la mayoría de km serán por ciudad. En este post: http://www.vagclub.com/forum/showthr...ight=%2Adpf%2A se trataba el tema pero desde mayo no hay nada nuevo.

¿Se sabea algo nuevo, se ha solucionado?

Un saludo

[fulltdi]

Parece que de momento la cosa va mejor que antes aunque mejor que te vayan comentando los que lo tienen.
Cuantos kms. haces al año? por ver si te compensa el gasoil o no...

Un saludo.

[radiok7]

segun lo que parece, en mi caso, el chivato se enciende cada vez menos a menudo,
es decir, entre chivato y chivato con cada respostaje pasan mas kilometros.
Ahora mismo llevo como dos 10 días sin que se encienda....

posiblemente vaya desapareciendo (aunque no del todo) conforme tenga mas km el coche...

[Xkliburi]

Gracias por las respuestas.

Hago un máximo de 15000 km al año, ya se que es poco para lanzarse a un diesel, pero como cuesta menos, gasta menos y el gasoleo es más barato (de momento) ..., pues ahí está mi duda.

Un saludo

[-NONO-]

En el mio, que tiene el mimso motor, nunca se me ha encendido la luz del DPF en 16000 km que tiene.......................... ¿estará fundida?..

[isrema21]

Pues comentarte que a medida que pasan los km. va a menos y solo noto el aumento de las revoluciones de vez en cuando, y eso que hago poca ciudad. Con 15000 km. al año y solo 200€ de diferencia con el TFSI, te compensa el TDI.
Saludos.

[diego_RS]

yo lo compre en febrero, ya le he hecho unos 22000 Km y aun nunca se me encendio la luz de filtro, yo especialmente ese problema no lo tuve.

Y aunque se encendiera el coche se te revoluciona un poco hace un ruido raro pero para la gente que entienda sabra el porqué de ese ruido, y listo sin hacerle ni caso.

[Xkliburi]

Gracias a todos por las respuestas .

Esta mañana he estado probando los dos por carretera y ciudad y me gusta más el comportamiento del TFSI. DPFs a parte, el TDI lo he encontrado demasiado brusco, es una bestia parda. Para ir por carretera es una máquina pero para ir por cuidad como que no me gusta. El TFSI es mucho más progresivo y dosificable, y como quién lo va a llevar más es mi señora prefiero que lleve 200 caballos domados que 170 potros salvajes.

De la semana que viene no pasa .

Un saludo

[asd913]

Os habeis puesto de acuerdo en el color?
El blanco es chulisimo...

[TurboFsi]

El Tfsi hombre, si es como tu dices que te lo pide el corazon... jejej

[Xkliburi]

Pues sí, entre el negro que se le ve sucio a los 5 minutos de lavarlo, el rojo que es demasiado agresivo, el plata que lo veo soso, el blanco que no me dice nada y el amarillo que da el cante, sólo queda el azul race, aunque me parece que voy a sufrir muchíiiiiisimo cada vez que le den los cásicos toques con las puertas y las inevitables rozaduras en los paragolpes. Pero es el único color que me llena. Mi mujer dice que es porque todavía añoro mi clio 16v.

No se me ofendan con mis comentarios sobre los colores, es una opinión personal y respeto el gusto de cada uno.

Un saludo

[fulltdi]

Has visto algun RS Combi en blanco? ufffff queda precioso...

[Xkliburi]

En directo no, sólo las fotos que hay por aquí pero me sigue sin decir nada. El problema que le veo yo al blanco es que para poder decir "joé que bonito" tienes que llevarlo muy pulidito y brillante.
Aunque siempre podría ponerle una franja roja en la puerta y sacarme un sobresueldo como taxi pirata

Un saludo

[asd913]

Ese es el problema, que la gente -sobre todo aqui en Madrid- asocia rapidamente el blanco con el Taxi y es una pena porque es un color bonito practico y barato. En fin...

Pero bueno, el azul tambien es precioso y le sienta como un guante

[Juan Luis S D]

Yo tengo el Combi TDI, en azul race... Y cuando está limpio es espectacular... Pero si el negro tarda 5 minutos en ensuciarse, en azul tarda 5,5...
Por cierto, lo compré TDI porque trabajaba fuera de la ciudad... Pero he cambiado de trabajo y hago sobre todo ciudad. Y el DPF es un coñazo. Si volviera a comprarlo ahora, y más con los kms. que dices que haces, el gasofa sin dudarlo ni un segundo...
Y en blanco!!
Saludos y suerte!!