Citar y responderYo tengo ese problema, si se le puede llamar así.
Cuando sepas algo, dilo.
holas,pos eso si alguien sabe como solucionar el rezume de los vapores de aceite que salen por la tapa de balancines.el tubo lleva una junta torica pero ya la he cambiado 3 veces y no se soluciona y me pone el motor perdido.se puede suprimir ese tubo?
CORDOBA 6K2/ASV 110+GT17+TLR.llantas boss 17"205/40r17,kayaba ultra sr+muelles hr-3cm.ferodo 2500,pedales y almoadillas sparco,reloj presion turbo,xenon 6000k,defensas alisadas,modicacion radio+6x9max audio+sub coral,tempomat.
Yo tengo ese problema, si se le puede llamar así.
Cuando sepas algo, dilo.
pues si hay solucion y bien facil, sacas la torica o te llevas una vieja a una tienda de hidraulica que vendan toricas y le pides la misma pero un poco mas gorda. Yo lo hago asi a todos los que pasan por el garaje y no me falla uno.
RAS, eso es un tubo en forma de U que llevan los motores transversales y no inyector-bomba. A ti si te pierde la junta de la tapa te la venden suelta y creo que hasta en origen para nuestro modelo.
Yo le tengo puesta una junta de mismo diámetro interior pero de más grosor para que haga mejor cierre. Ojo! cueta meterla.
También stoy pensando en colocar un injerto en la tuberia para que el aceite que se acumule en el tubo decante y no llegue a la admisión, que tan solo entre el vapor de aceite, no el aceite líquido.
También lo quiero hacer en el tubo que va del intercooler a la EGR, para el aceite que entra por la EGR y cae hasta el intercooler.
Un saludo.
Originalmente publicado por m0nch0
Por la tapa de mi junta, abajo a la izquierda sale un tubo que baja hacia la entrada del turbo, ese tubito siempre está pringado.
ok.pos probare con la torica mas gruesa.gracias moncho.ahora tengo otra duda,con lo sucio que esta el motor,petroleo o no?
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Si me dais la medida el anillo torico, a los que quieran se las facilito yo medir el diametro con calibre (en su defecto el q la haya cambiado y tenga la vieja me la de), diametro interior y grosor y en base a eso os facilito las nuevas de diferentes medidas o grosores. SAludos.
EX PASSAT 1.8T proximamente el nuevo pollo verde.
Mañana os digo las dimensiones de la tórica normal y la mas gorda.
Un saludo.
a ke junta os referis la ke esta al lado opuesto donde se llena el aceite el caxarro ese negro ke no para de exar "aceite"....pues si es ese decirme como se kita porke l cambio la junta exando ostias ke me tiene "negro"
el3ndil si es ese tubo.si alguien da las medidas perfecto asi ya no tengo que estar sacando y poniendo.
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Medidas de la juntas tórica de la conexión rápida del tubo desde la tapa de balancines hasta el tubo de admisión de aire:
Junta original: diámetro interior 19mm ; grosor pared: 2,5mm
Junta nueva: diámetro interior 19mm ; grosor pared: 3,0mm
Un saludo
gracias adofaifo,mañana la pillo y la cambio.
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Por cierto, cuesta un poco meterla
la junta, digo
Un saludo
Offtopicazo: Joder Adofaifo, la pivi de tu avatar... mmmm..... dios, le metia de to menos miedo, jajaja
En los nuevos no rezuma nada ese tubito (de momento). La junta es la misma que las vuestras? Es por si algún día empieza, antes de que me lo pringue todo, pues la cambio y listo.
un saludo!!
Pero de que junta hablamos del coche o del avatar de adofailfo alguien me puede decir la medidas de esta ultima xDDDD
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