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Discusión: Trucos del Passat (actualizado)

  1. #16
    Clase Fabia RS Avatar de Moli46
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    igual esta no la sabeis pero en el O2 funciona y supongo que en el passat tambien, das el contacto lo quitas y le das un toque hacia abajo a la palanca de los limpias y se suben y se quedan arriba.esto muchos ya lo sabreis.al arrancar y andar unos metros con los limpias arriba,creo que a mas de 10km/h se bajan solos

  2. #17
    Clase Audi A3 3.2 Avatar de chiplicio
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    igual esta no la sabeis pero en el O2 funciona y supongo que en el passat tambien, das el contacto lo quitas y le das un toque hacia abajo a la palanca de los limpias y se suben y se quedan arriba.esto muchos ya lo sabreis.al arrancar y andar unos metros con los limpias arriba,creo que a mas de 10km/h se bajan solos

    Efectivamente. Y es que por lo menos en el passat, que es el que conozco, no se pueden levantar las escobillas sin hacer primero esa operación porque pegarían los brazos en el capó.
    Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG

  3. #18
    Clase Polo SDI Avatar de cancer
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    Efectivamente. Y es que por lo menos en el passat, que es el que conozco, no se pueden levantar las escobillas sin hacer primero esa operación porque pegarían los brazos en el capó.
    Te refieres al modelo nuevo?

  4. #19
    Clase Audi A3 3.2 Avatar de chiplicio
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    Te refieres al modelo nuevo?
    Así es. los brazos están bastante escondidos y no se pueden levantar sin que peguen en el capó a no ser que estén en la posición vertical.
    Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG

  5. #20
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    Lo de los limpias, mira por dónde no lo sabía, jejeje, pero las otras cosas, poco a poco investigando y de casualidad me fueron saliendo....

  6. #21
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    Auto Hold

    ¿Conoce alguien el modo de que el Auto Hold se conecte automáticamete y que haya que desconectarlo con el botón, en lugar de ser al contrario? de el modo original es menos práctico.
    http://www.vagclub.com/forum/signatu...gpic4148_3.gif PASSAT HIGLINE TDI 140
    Alarma volumétrica y periférica, sensores de aparcamiento, memoria en los asientos y espejos, retrovisores plegables, volante multifunción.

  7. #22
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    Smile

    Muy buen trabajo;enhorabuena por tu dedicacion.

  8. #23
    Clase Polo SDI Avatar de cancer
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    ¿Conoce alguien el modo de que el Auto Hold se conecte automáticamete y que haya que desconectarlo con el botón, en lugar de ser al contrario? de el modo original es menos práctico.
    Que es el Auto Hold?

  9. #24
    Clase Ibiza Cupra Avatar de memorio
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    Que es el Auto Hold?
    Es una especie de mini freno de mano automático tanto en la activación como en la desactivación, en un semáforo o en una pendiente una vez que has frenado el coche puedes soltar el pie del pedal que el coche se queda clavado, cuando aceleras con la velocidad metida se suelta solo, es más suave que el freno de mano y se activa automáticamente, siempre que lo quieras llevar activo, claro.
    Yo lo activo siempre, es comodisimo
    Mem
    PASSAT 3C 140CV ADVANCE -REPRO UPSOLUTE, 167cv 371Nm ASIENTOS DE CUERO- DOBLE DIN KENWOOD MP3 Y USB - 8 ALTAVOCES- TALONERAS - XENON- SENSORES PARKING- LUCES AMERICANAS- LUNAS TINTADAS SOLARCHECK® PEDALES ALUMINIO- ANTINIEBLAS - LLANTAS 17" CHICAGO OEM -VAG COM
    MI PERFIL"Actualizado"

  10. #25
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    Es verdad , es un buen invento y muyyy comodo

    Mientras no se rompa , claro , o se active el solito en marcha...

    Salu2
    http://i31.tinypic.com/30kv8l1.jpg
    MFD2-Parktronic-llantas 18"-Xenon-protector carga-USB-parrot CK3100-chapa volante-red-lunas tintadas-mando garaje-pinza ticket-alarma-logo rejilla-umbrales...
    http://images.spritmonitor.de/214465_5.pngMI PERFIL : AQUI

  11. #26
    Clase Polo SDI Avatar de cancer
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    Es una especie de mini freno de mano automático tanto en la activación como en la desactivación, en un semáforo o en una pendiente una vez que has frenado el coche puedes soltar el pie del pedal que el coche se queda clavado, cuando aceleras con la velocidad metida se suelta solo, es más suave que el freno de mano y se activa automáticamente, siempre que lo quieras llevar activo, claro.
    Yo lo activo siempre, es comodisimo
    Mem
    Ah!! Gracias!!

  12. #27
    Clase Polo SDI Avatar de cancer
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    Quote Originalmente publicado por osdelmor Ver post
    Es verdad , es un buen invento y muyyy comodo

    Mientras no se rompa , claro , o se active el solito en marcha...

    Salu2
    Sí q parece buen invento. Así no se quemará tanto embrague (lo digo en general), y sobre todo en pendientes.

  13. #28
    Enhorabuena, para que luego digan algunos trabajadores de la marca que los foros son mentiras

    Seguid así
    PASSAT 170 CV DSG HIGHLINE- COLOR MOCCA EFECTO PERLA- CRISTALES TINTANDOS- LLANTAS CHICAGO 18 - SENSORES DE APARCAMIENTO- VOLANTE MULTIFUNCIÓN- LEVAS EN VOLANTE CON CHAPA R32 - PACK VISIÓN II- CORTINA TRASERA ELÉCTRICA-PARAGUAS-RED MALETERO-

  14. #29
    Clase Ibiza Cupra Avatar de memorio
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    Este truco no se si se habrá publicado, lo he descubierto por casualidad.
    Pulsando el botoncito 0.0 (no es una versión, es el que está al lado de la llave inglesa en el Passat nuevo) manteniéndolo pulsado el contador de los Km se te convierte, una vez iniciada la marcha, en un velocímetro en Mph (Millas por hora) En parado te marca los Km acumulado de tu coche.
    Tienes que tener el contacto puesto y estar parado, en marcha no funciona.
    Para volverlo a estado normal hay que hacer la misma operación
    Mem
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    MI PERFIL"Actualizado"

  15. #30
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    Quote Originalmente publicado por memorio Ver post
    Este truco no se si se habrá publicado, lo he descubierto por casualidad.
    Pulsando el botoncito 0.0 (no es una versión, es el que está al lado de la llave inglesa en el Passat nuevo) manteniéndolo pulsado el contador de los Km se te convierte, una vez iniciada la marcha, en un velocímetro en Mph (Millas por hora) En parado te marca los Km acumulado de tu coche.
    Tienes que tener el contacto puesto y estar parado, en marcha no funciona.
    Para volverlo a estado normal hay que hacer la misma operación
    Mem
    Bueno, es algo que viene en el manual, pero no está de mas recordarlo.
    Saludos,
    Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG

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