Tengo un passat del año 1999, motor tdi, 110 caballos, y con el ordenador de a bordo, cuando lo pongo en litros/100km, a ralenti me marca 5 litros o mas, cuando tiempo atras estando parado a ralenti marcaba 0.2, 0.3 ,0.5, el motor ya esta caliente con la temperatura de trabajo normal.
¿que puede pasar? ¿como lo puedo solucionar?
Perdon, pero al ralenti (y en parado, claro), o te marca l/h o te deberia marcar infinitos l/100km.Originalmente publicado por josechu67
Suponiendo que yo no haya entendido algo bien (lo cual es muy probable), si tienes fastidiado el sensor de temp del liquido refrigerante, por lo menos en los PD, no redondean bien y gastan mas, ya que toman como valor la temp del gasoil, que suele ser menor que la del refrigerante, con lo cual, se inyecta mas.
Un saludo.
a mi me marca 0.8
Skoda Fabia I Sport 101cv TDI
A mi 0,6 o 0,8 las menos veces, casi siempre 0,7. Todo en l/h y sin luces A/A luneta, ventiladores...
Un saludo
En caliente 0,5 y con clima 0,6/0.7 l/h.
Datos del O2.
Yo tengo un 110 tambien y me marca a ralenti 0.5 o 0.6 y con el clima se sube a 0.8
Golf IV TDI 100, ralenti con todo apagado, 0.4-0.5 l/h.
Con AA, 0.6-0.8 l/h
Un saludete
VW passat 3bg 130 PD
En ralenti con todo apagado y caliente 0,5 o 0,6.
Con el clima depende la calor que haga y si esta funcinando el electroventilador maximo 1.1 y como normal sin electro 0,8-0,9
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
son las mismas cifras que en mi 3bg 130 PD.
"Lo último es discutir con un idiota, supone bajar a su terreno y alli te gana por experiencia"
yo tengo un golf 110cv y a relentí, ... como solo me marca en litros/kms,y no en litros/hora, al estar parado marca una cifra mas o menos al azar.. de mas o menos 18 litros/kms
GOLF IV, 110CV MOTOR AHF, TRENDLINE
PASSAT 3BG, 130CV MOTOR AVF.
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