Pues nada de averia en averia y tiro por que me toca asi estoy vaya coche me lo han dado gafado
Ayer me comia la curiosidad de mirar por que no me funciona nada mas que el electroventilador pequeño y el grande nunca se me ha activado desde que tengo el coche,cual es mi sorpresa cuando le meto tension directa al electroventilador grande y veo que no funciona,por el contrario se lo meto al pequeño y si que funciona,aparte de esto ya he descartado el termocontacto y el modulo de control de los electroventiladores ya que he visto que no funciona con tension directa.
Donde puedo comprarlo??,por lo visto en el conce sale por unos 180 leuros y largos
Ayer por la tarde noche fui a poner a funcionar el clima y no me va no entra el compresor,vaya faenita y seguimos sumando averias,lo raro que antes de ponerme a indagar y a meter tension directa a los electroventiladores si funcionaba,creeis que me he cargado algun fusible??cual nºes el que controla al clima en la caja fusibles??
A ver si te ayuda:
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
¿Has mirado en el manual del coche?Originalmente publicado por tizon69
Los fusibles que he mirado son los que van encima de la bateria,luego esta tarde mirare en la caja de fusibles a ver si veo alguno fundido,por cierto sabeis si los ventiladores van los dos a 12v
Gracias por los esquemas niñokabron,esta tarde me toca mirar todos lo fusibles y desmontar el electroventilador que creo que esta estropeado,para mañana comprobarlo en mi trabajo
Otra cosa que queria preguntar es que mi golf dejandole toda una noche parado, al dia siguiente lo arrancas y tarda 4 min en cojer los 90º.
Cuanto suelen tardar los vuestros??
Tarda poco eso significa que funciona bien el termostato tambien depende de lo que le pises al arrancar xD
Suelo ir bastante tranquilo,me parecia extraño,ya que en el 1.6 que tenia antes tardaba cosa de 10 min
ahora tardan poco en calentar porque llevan 3 calentadores en el circuito del agua que calientan el anticogelante rapido para que este el coche en servicio pronto. Ademas sumale que estamos en verano..... no te preocupes que no es nada malo.
Gracias por el matiz m0nch0,el coche que tengo es el 1.8t 150cv gasolina del 2001,otra pregunta que tengo es si me vale cualquier electroventilador de otra motorizacion diferente a la mia, de otro golf IV
pues no lo se pero supongo que no habra muchos modelos de ventiladores, compara en el etos el que monta tu coche con el de los demas y asi sabes cual te sirve.
Ok,ya he revisado fusibles y todo lo que toque y parece que esta bien,asi que supongo que no entrara el compresor del clima por que se ha estropeado el electro
El fallo del electro es muy común.
Es debido a las escobillas.
Si buscas, ahora mismo hay varios post abiertos con el mismo tema, incluso algunos explican cómo cambiar las escobillas y no tener que comprar un electro nuevo.
Acabo de abrir en mi trabajo el electro y el soporte de las escobillas esta completamente fundido,vaya faena no tengo suerte
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