Hola.
El motor TDI 115 de mi Passat tiene las siglas ATJ, pero por lo leído en varios foros casi todos los TDI 115, sea en Golf, Passat, Audi... son AJM.
¿Que diferencias hay?
El mio es de mayo del 2000 y tiene 5 velocidades.
S2
pues aun no lo sé, ya lo miraremos, pero supongo q será q es una revisión más moderna, pq las primeras fueron los AJM como dices, y curiosamente llevan el mismo código de motor en los golf cuando son transversales y no suele ser así, intuyo q el ATJ va a ser exclusivamente para longitudinales como Passat, A4, A6...
o bien la otra posibilidad puede q sea pq va asociado a un cambio de 5 velocidades.... creo q en esos casos limitaban un poco el par.. pq los AJM tienen 6 velocidades, no?
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Pues yo juraria que todos los passat TDI 115 llevan 6 marchas, o no?, no se ya lo estoy dudando, porque probe un passat 115 de los primeros cuando compre el TDI 110 del golf, porque el 115 tardaba seis meses por lo de la caja de cambios de 6, y juraria que era de 6 marchas el passat tb.
Segun las caracteristicas técnicas la diferencia es la cifra de par máximo.
AJM ATJ
Par motor Nm a 1 rpm 285/1900 310/1900
Los Passat TDI 115 llevan todos 5 velocidades. El el Golf lleva 6.
Cuando lo remodelaron en octubre del 2000 metieron las 6 velocidades pero ya montaba el TDI 130.
Efectivamente el mio, ATJ, en el manual pone 310/1900 de Par motor.
VW Passat TDI 115(ATJ) Up Higline - Seat Ibiza 1.4 75 cv Sport
Pues entonces el que esta liado soy yo, porque cuando pedi el Golf 115 que venia con 6ª, al final me pille un 110 cv por lo de la espera, y efectivamente, mi mente me lia por el cambio a ultima hora.Originalmente publicado por pablitos
Siento mi desliz cerebral, jejeje,
Bueno, hurgando en el ETKA, he averiguado algo, en concreto los modelos que montaron cada motor y las fechas de fabricación.
El Passat TDI 115 5V:
- Monta el motor AJM entre el 1/99 y el 12/99
- Monta el motor ATJ entre el 1/00 y el 8/00.
El mio es del 5/00, y efectivamente es el ATJ.
Este motor, el ATJ solo se monto en el Passat y en el Audi A4. En el Passat hasta el 8/00 (fecha en que paso al TDI 130) y en el A4 hasta el 9/01.(Me imagino que sera tambien el paso a 130)
El resto de modelos, Bora, Golf, A6, en TDI 115 siempre montaron el AJM.
Seguiremos investigando.
S2
A6 tambien?
Algunos Audi y VW..
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Si, curioso, no?, mas curioso es cuando me entere que en algunos paises fuera de españa se llego a montar el TDI 90 cv en el A6.....
Saludos.
Solo 90cv en un A6? no pillaria ni los 140....Si, curioso, no?, mas curioso es cuando me entere que en algunos paises fuera de españa se llego a montar el TDI 90 cv en el A6.....
Saludos.
pues agarrate que el octavia se vendía (y tb el A3 pero es más pequeño) con 1.4 75cv :silvar mucho: y vete a saber si con el flojo sdi, y el A4 con el 1.6 100cv
Algunos Audi y VW..
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Hola a todos,
otra pequeña diferencia entre el ATJ y AJM es la norma que cumple para el tema de los gases de escape.
AJM tiene norma D3
ATJ tiene norma EU3 (Algo mas restrictiva)
Tambien existen algunos cambios en los esquemas electricos. Imagino porque tiene alguna cosilla más..
Respecto a los demás cambios pues son los comentados de la potencia.
Por cierto mi coche tiene 5 marchas.
Un saludo
Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.
hola soy nuevo en el foro,me parece interesante. haber si me podeis hayudar tengo un audi a4 de 7 2000 atj115cv voi ha cabiar el motor y he consegido uno atj 13cv0 lo puedo montar sin problemas?algunos me dicen que no hay problema que es el mismo,pero no se gracias
hola. soy nuevo en el foro. tengo un passat 3b del abril del 2000 con motor ATJ con cambio de 6 velocidades. es importado de Alemania y no encuentro a nadie que tenga otro igual, todos son de 5 velocidades. como es posible?
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