¿puedo aumentar la velocidad punta de esta manera?

[polillof1team]

hola tengo un vw polo 9n 1.4 tdi de 75,y he pensado cambiarle la caja de cambios por el del 1.9 tdi de 130.
podria tirar de mi polo de esa caja e cambios, o el coche se resfriaria cuando le metiera esa sexta,es que me duele en el alma ,por ke para ir a 120 tengo ke llevar el motor a unas 2.800 vueltas.
tambien he visto la caja automatica del lupo 1.2 tdi 3l es automatica pero a 3000 vueltas de motor el coche va 160 km/h,parece increible.
que me recomendais,por cierto,el tdi de 100cv a 120 km/h a ke revoluciones juega
gracias,perdonar por el tocho.

[manutdi]

Sinceramente lo veo mas un incoveneinte que una ventaja.
¿te parece alto 2800 vueltas para un diesel?
puedes ir sin problemas a 3000.
velocidad aumentaras si viene una cuesta abajo, ahora como venga un repecho cuesta arriba, te vas a cagar!!

en un sitio llano quizas si la mantenga sin problema. e incluso baje algo el consumo.
pero la pregunta es
¿merece la penga economicamente cambiar la caja de cambios?
el 100 cv suele ir a 120 a unas 2500 rpm.

[El3ndiL]

Si la la tiene que cambiar por alguna averia no seria mala idea pienso yo nose

[nando tdi]

Yo no me meteria en esos berenjanelas opino como manu.

[lebrillo]

luego otra cosa es que te sirva, como el clasico tema de poner a los tdi110 el cambio de 6, que hay que cambiar palieres y todo.

[DaNiCaTeNa]

Puede que sea mucho berengenal, pero si ya estás metido en obra y tienes que cambiar esa caja de cambios pues igual sí que pondría la del TDI 100 (6 marchas para un TDI 75 lo veo un poco excesivo, por poco que vayas a consumir y relajado que vaya el motor tendrás que jugar mucho con el cambio, además de que la primera igual se te hace larga. Me explico, todos los coches tengan la potencia que tengan tienen la primera marcha regulada para que salga siempre ya esté en cuesta o cargado o como sea. La del TDI 100, al ser de un coche más potente puede que la primera se te haga algo más larga y las salidas se te hagan más lentas).

Un saludo.

[lebrillo]

Tu 5ª es mas corta que las 4ª del 130 y del 100cv

[fulltdi]

Vaya 6ª que tiene el 130 jodo, casi 60km/h a 1000r.p.m.

[petro]

Los 130 con Repro que "estire" tipo TLR Gold tienen unas puntas de vértigo, o como dice el amigo Pere Navarro de "cadena perpétua"

[lebrillo]

Si le metieses esa caja de cambios necesitarias una repro como el comer, por lo menos que te diese 90 cavallitos que te ayudasen a mover la 5ª y a mantener la 6ª