Como homologar suspension?

[Gu4rDi4N]

Alguno de vosotros ha homologado alguna suspension? Se debe,no?

Esque esta semana me montaran los KW Variante 2 que pille el otro dia,como habreis visto en mi perfil y en un post en este subforo.

Y me gustaria saber como y que me peude costar homologarlos. Los llevare a -3cm o -3,5cm.

Un post como el de COMO HOMOLOGAR LLANTAS,vendria de lujo

[lolo]

Pues no si podras homologar la suspension a -3,5cm creo que solo se podia bajar hasta -3cm

[Gu4rDi4N]

Pos...

tb esta el tema de taloneras ke llevo...

Siendo asi,habra mucha gente entonces sin homologar suspension no?

En la ITV os tiran para atras?

[lolo]

Es que no lo se seguro eso de homologar la suspesion si es necesario, lo que si se es que no pueden bajar mas de -3cm de la suspesion original

[sectario]

Si varía la altura del coche si es necesario homologar.

:-)

[Vin G.]

Eso decian, que hay que homologar a partir de 3 cm, pero claro, el conjunto que llevas tu regulable, necesitaras el recibo de montaje por un taller, el papel con las caracteristicas tecnicas de la suspension, y el certificado de homologacion de la casa (un poco dificil por no ser un producto de ellos) o el certificado de homologacion de un ingeniero (pagando lo tienes jejejje)
S2.

[berto]

hombre, igual si lo llevas en posición alta las suspensiones no te pueden decir nada aunq vean colorines en los muelles/amortiguadores... ¿?

[sectario]

hombre, igual si lo llevas en posición alta las suspensiones no te pueden decir nada aunq vean colorines en los muelles/amortiguadores... ¿?

Estoy con Berto,aquí (ITV de Logroño)hay que homologar el elemento que varíe la altura del conjunto(normalmente muelles),pero si cuando pasas la ITV el coche esta a la misma altura que el de serie no hay que homologar nada.

[Vin G.]

Ahi discrepo, estoy seguro que es mas facil pasar con muelles mas bajos pero negros, que unos que no bajen altura pero no sea iguales que los originales, y el conjunto roscado canta mucho, como pasa con el tema de los latiguillos de freno metalicos.

[berto]

sí, yo opino que llaman mucho la atención, si fueran muelles que bajan poco más de 3cm pero cantosos, sí iban a decir algo, pero si lo llevas a la altura normal, que norma hay que infrinja? está prohibido llevar muelles amarillos con amortiguadores morados? es que desde luego eso es más fácil que quitar las suspensiones y poner otras que no llamen la atención

[Vin G.]

No es problema de infringir normas Berto, una cosa es llevar una suspension original, y otra muy distinta llevar un conjunto regulable diferente del original, ya sea mecanica o neumatica, al cambiar el tipo de suspension seguramente te piden homologacion aunque lo lleves regulado como un 4x4, vamos eso creo yo.
S2.

[polotdi75power]

no se en que foro lei que un pivito con un kadett gsi llevaba la suspension mazo de baja y taloneras... pues al pasar la itv inflo las ruedas casi a la maxima presion y así logro pasarla... tb tengo entendido como dicen que si bajas 3 cm no deberias tener problemas a no ser que te toque un imbecil, que los hay muchos, otra cosa q tb he leido, que para dar menos el cante, pues algunos muelles son rojos y los amortiguadores son amarillos, los pintas de negro y dan menos el pego...

[GolfIVGTI]

Niño y tu que visitas foros donde la gente lleva homologada la suspensión preguntas esto? b :wink:
Se supone que al variar la altura del coche, ya sea 1cm, 5cm o 10cm hay que homologar, aunque otras veces no te dicen nada, ese es el gran problema, que en unos sitios pasas con -6cm y en otros con -1cm te echan para atras. Es decir, tienes dos opciones, o probar a ver si hay suerte o ponerte en contacto con un ingeniero y homologar, que creo que sale por unos 300€.

[Gu4rDi4N]

Aunke el coxe este """pegao""" al suelo lo homologan?

[polotdi75power]

puedes bajarlo hasta q no tope con la rueda y homologarlo.. acabo de recibir un mail de un ingeniero q hace homologaciones y homologar una suspension sale por 280 € + iva osease unos 324€ mas los amortiguadores + los muelles+ instalacion.. me parece a mi q yo le metere la suspension del polo gt q baja 1,5 cm los muelles son eibach y los amortiguadores no son tan barcas...