Citar y responderHe probado con todas las llaves y ninguna funciona
Hola, buenas tardes,
Tengo un pequeño problema, a ver si alguien me puede traducir, el tema es que el coche A3 tdi 130 6v del 2001, lleva una alarma incorporada de audi , que da tres pitidos al cerrar, sube los cristales, etc...
El problema es que hoy se me ha parado el coche sin motivo aparente y no me deja arrancarlo y el problema es que el otro lo tengo en el taller y necesito ponerlo en marcha.
Os dejo el informe del vagcom, con los errores que da en el modulo 35 y 45,
Muchas gracias,
Javier
VAG-COM
Windows Based VAG/VAS Emulator
Version: Release 311.2-N
www.Ross-Tech.com
Dealer/Shop Name:
Workshop Code: 000 00000
Self-Diagnosis Log
Wednesday, 12 September 2007, 16:21:51
VIN Number: WAUZZZ8LZ1A074848 License Plate:
Mileage: Repair Order:
Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 CK
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1243
Coding: 00002
Shop #: WSC 06435
WAUZZZ8LZ1A074848 AUZ7Z0Y1756908
No fault code found.
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 E
Component: ESP FRONT MK60 0104
Coding: 0019970
Shop #: WSC 06435
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 820 043 H
Component: A3 KLIMAAUTOMAT 0101
Coding: 00043
Shop #: WSC 06435
No fault code found.
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 920 931 JX
Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D17
Coding: 04140
Shop #: WSC 08006
WAUZZZ8LZ1A074848 AUZ7Z0Y1756908
No fault code found.
VAG-COM
Self-Diagnosis Log
Wednesday, 12 September 2007, 16:21:51
Page 2
VIN Number: WAUZZZ8LZ1A074848 License Plate:
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 862 257
Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16
Coding: 15179
Shop #: WSC 06435
8 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01369 - Alarm triggered by Hood Switch
35-00 - -
01361 - Switch for Anti-Theft Alarm: Close
29-00 - Short to Ground
00991 - Interior Lights
28-00 - Short to B+
00955 - Key 1
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00956 - Key 2
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
01377 - Ultra Sonic Sensor for Alarm System: Left (G170)
31-00 - Open or Short to Ground
01378 - Ultra Sonic Sensor for Alarm System: Right (G171)
31-00 - Open or Short to Ground
End -------------------------------------------------------
Audi A4 Avant del 2002, 2.5 V6 180cv. quattro, Upsolute ,con control cruisse, telematik y alguna cosilla más que no sé
Seat Ibiza GT Tdi 110cv del 98, motor AFN upsolute
Audi A3 1.9 tdi. 130cv. Upsolute (ya que el ibiza no tiraba, me enredaron,jajaja)
Citroen zx 1.4 , del año de la picor, mas de 200.000kms. (indestructible y mantenimiento 0) , normal abres el capó y ves el suelo.
He probado con todas las llaves y ninguna funciona
Audi A4 Avant del 2002, 2.5 V6 180cv. quattro, Upsolute ,con control cruisse, telematik y alguna cosilla más que no sé
Seat Ibiza GT Tdi 110cv del 98, motor AFN upsolute
Audi A3 1.9 tdi. 130cv. Upsolute (ya que el ibiza no tiraba, me enredaron,jajaja)
Citroen zx 1.4 , del año de la picor, mas de 200.000kms. (indestructible y mantenimiento 0) , normal abres el capó y ves el suelo.
Tiene sintomas de que lo que se a fastidiado es el receptor, pero habia que hacer pruebas, el cierre centralizado funciona perfectamente, y el sistema confort tb?
Sí funciona, todo bien,
Creo que se lo que puede ser, el borne de la bateria, tenia el tornillo partido, creo que de algún bache se ha movido y ha cortocircuitado,
Se había quedado la bomba descebada, lo he forzado un poco el arranque y ahora va perfecto, lo probaré un par de días a ver como se comporta.
Muchas gracias por tu respuesta, un saludo,
Audi A4 Avant del 2002, 2.5 V6 180cv. quattro, Upsolute ,con control cruisse, telematik y alguna cosilla más que no sé
Seat Ibiza GT Tdi 110cv del 98, motor AFN upsolute
Audi A3 1.9 tdi. 130cv. Upsolute (ya que el ibiza no tiraba, me enredaron,jajaja)
Citroen zx 1.4 , del año de la picor, mas de 200.000kms. (indestructible y mantenimiento 0) , normal abres el capó y ves el suelo.
Buenos días a todos, bueno cambiamos el borne, el coche arranco y me volvió a dejar tirado igual, lo he llevado al taller a ver que puede ser, lo que sí he detectado es que el coche va perfecto y las dos veces me ha dejado tirado girando a la derecha, bueno ya os lo comentaré por si algún día alguien tiene ese mismo problema, yo de momento lo que he pedido es que me anulen esa alarma, ya que veo me va a dar mas disgustos que alegrías,
Saludos,
JAvier
Audi A4 Avant del 2002, 2.5 V6 180cv. quattro, Upsolute ,con control cruisse, telematik y alguna cosilla más que no sé
Seat Ibiza GT Tdi 110cv del 98, motor AFN upsolute
Audi A3 1.9 tdi. 130cv. Upsolute (ya que el ibiza no tiraba, me enredaron,jajaja)
Citroen zx 1.4 , del año de la picor, mas de 200.000kms. (indestructible y mantenimiento 0) , normal abres el capó y ves el suelo.
Pero porque piensas que es de la alarma??, yo creo que no tiene nada que ver..Originalmente publicado por javier55
uffff tiene toda la pinta de ser el Relé 109. Lo que no estoy seguro es si éste modelo lleva ese relé.
A este reléle suelen fallar las soldaduras por el calentamiento. Desmontalo, ábrelo y repasa todas las soldaduras que veas con un soldador y estaño.
Este relé es el que alimenta a la bomba.
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
Bueno, pues al final han dado con lo que es, por si a alguien le ocurre,
1 - Le han cambiado el sensor del cigueñal ( no se que es ) , en frío ningún problema, con el coche caliente, lo daban un pequeño meneo y el coche parado, de ahí a que cuando se enfría vuelve a arrancar.
2 - Por si acaso le han cambiado el relé 109 , según me han comentado si que lleva.
3 - He anulado la alarma por si acaso.
Bueno por si a alguien le puede servir de ayuda si se queda misteriosamente tirado.
Saludos,
Javier
Audi A4 Avant del 2002, 2.5 V6 180cv. quattro, Upsolute ,con control cruisse, telematik y alguna cosilla más que no sé
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Audi A3 1.9 tdi. 130cv. Upsolute (ya que el ibiza no tiraba, me enredaron,jajaja)
Citroen zx 1.4 , del año de la picor, mas de 200.000kms. (indestructible y mantenimiento 0) , normal abres el capó y ves el suelo.
Ja,ja,ja, estos mecanicos a veces son la leche, menos mal que está en garantia, bueno al final lo que tenía jodido y que le han cambiada además de todo lo indicado antes es la bomba del gasoil que lleva atrás, que impulsa del deposito el gasoil, me comentaron tenia el eje gripado.
Saludos,
Audi A4 Avant del 2002, 2.5 V6 180cv. quattro, Upsolute ,con control cruisse, telematik y alguna cosilla más que no sé
Seat Ibiza GT Tdi 110cv del 98, motor AFN upsolute
Audi A3 1.9 tdi. 130cv. Upsolute (ya que el ibiza no tiraba, me enredaron,jajaja)
Citroen zx 1.4 , del año de la picor, mas de 200.000kms. (indestructible y mantenimiento 0) , normal abres el capó y ves el suelo.
uff pues yo ando ahora haciendo un estudio de esta bomba y demas componentes ya que me estoy encontrando sorpresas y la mia con 250.000 kms aun funcionaba , otra cosa es que diera la presion requerida por el sistema que es de 0.5 bar pero funcionaba. Lo que si ha podido pasar es que un filtro que lleva en la entrada de la bomba se te haya tupido y no dejara pasar el gasoil, de eso ya he oido algun caso pero no es muy habitual.
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