Para quien tenga Titronic..

[ragecla]

Hola a todos,

esto tras la Nacional, empezando a preparar la pequeña bestia que compre.. el 3BG.. y como soy como soy, pues noto la palanca del cambio, mas bien el pomo, con mucha holgura. Es decir, al pisar el freno y tratar de meter la "D" o la "R" pues como que me da que me quedo con el pomo en la mano, tiene bastante holgura.

Esta tarde lo he desmontado, bastante sencillo de hacer, todo sea dicho, para ver como va, y en principio es un acoplamiento de plásticos. Estoy pensando en comprar un nuevo pomo, pero la duda es si es normal la holgura, si os la hace a todos.. etc..

Un saludo

[quadtrero]

hola ragecla, yo tengo un 3b con tiptronic y la verdad no noto ninguna holgura en todo el recorrido ni tampoco en el pomo, cabe la posibilidad que este tuviera algun soporte roto, la verdad es que no se como va cogido el pomo a la palanca pues nunca lo he desmontado.

[pas-pas]

La palanca (pomo) no debería moverse respecto al hierro al que va enganchado, por lo tanto, es totalmente posible que se deba a holgura por uso y que algún enganche/grapa haya cedido o roto.

[ragecla]

Voy a tratar de poneros un video para que lo veías. Yo creo que es un tema de holguras.

Por cierto el quitar el pomo es extra sencillo.. os lo cuento por si os hace falta..

Se pone el mando en 3. Se tira del embellecedor (tubito) cromado que está abajo. el que tapa la barra y que sale justo donde termina el pomo. Esto sujeta el pomo, y es donde creo que anda la holgura. Luego se tira un poco de boton plata, (el que se aprieta para realizar los cambios) y a la vez se tira hacia arriba.. Ya lo tienes en la mano.. jeje sencillo..