Echa mucho humo negro ???
Cuanto hace que no cambias el filtro del aire???
No se puede ser de 10000 mil cosas pero mira a ver el filtro de aire como esta
Hola amigos
Ya he vuelto de vacaciones y he observado que mi coche daba tironciotos en el transcurso de las 1500rpm a las 2000rpm sobre todo en 5ª . pasando de las 2000rpm todo bien.
Que le puede pasar?
El caudalimetro lo cambie a los 50.000kms y ahora tiene 86.000kms.
Gracias
Echa mucho humo negro ???
Cuanto hace que no cambias el filtro del aire???
No se puede ser de 10000 mil cosas pero mira a ver el filtro de aire como esta
lo ambie hace 13.000 kms
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
Y el filtro de gasoil? Tambien puede ser que entre aire al circuito del gasoil y cuando echa el aire en inyector pega el tiron.
El filtro de gasoil? jolin creo que lo cambiaron hace dos revisiones pero estoy buscandolo y no se donde esta.
Donde esta ubicado el filtro de gasoil en un passat TDI 130 del 2001?
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Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
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he pasado el V.a.g. y no da ningun fallo
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juer, los fallos del caudalimetro no los quitaron con el 3bg? yo creia que al menos, los ultimos ya no traian esos fallos de cauda. Por cierto, les da fallo a muchos passats?
En varia ocasiones me han comentado que cambie el filtro de gasoil.
No entiendo en que puede influir esto pues apartir de 2.000rpm en adelate no falla.
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Esa explicación es sencilla, si el filtro está sucio, a bajas vueltas la cantidad de gasoil es insuficiente , mientras que si le pisas más, aumentas el caudal de gasoil a inyectar y por tanto aunq este mal el filtro la cantidad de gasoil inyectada es mucho mayor.
Entonces mañana lunes a cambiar el filtro de gasoil. Muchas gracias chicos ya os contare como me ha ido.
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Tambien es recomendable cambiar el filtro del aire cada 10.000km yh limpiarle cada 5000 km
Efectiva mente era el filtro de gasoil.
Lo cambie la semana pasada lo he probado este finde y va perfecto.
Muchas gracias a todos, Sois geniales
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si es que estamos rodeados de cracks ; )
Hum Hum
He notado esos tironticitos otravez, pero mas débiles que antes, jolin.
será el caudalímetro? con que puedo limpiarlo?
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joder, q radicales, normalmente meterlo en una bolsa de alcohol y removerlo como método tosco vale
(no, nachete, antes q m preguntes no valen las bebidas alcoholicas sobrantes)
o más preciso es limpiarlo con un limpiador de electrónica de residuo cero
sólo un pqño aviso, si el cauda ta mal mal, puede q acabe de estropearse al limpiarlo
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
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