Citar y responderPara tu motor, VW no tiene ningun 15W40 homologado, asi que yo no lo pondria, de todas formas, que problema tiene el 5W40??
Qué inconvenientes tiene un aceite de 15W40 frente al 5W40 que vengo utilizando si vivo en una zona templada??
Supongo que aparte de la viscosidad a baja temperatura estará también los componentes del aceite.
¿Puedo estropear el motor si utilizo el 15W40?
S2
Skoda Octavia II -> http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=3341
Para tu motor, VW no tiene ningun 15W40 homologado, asi que yo no lo pondria, de todas formas, que problema tiene el 5W40??
El precio, a mi el 15W40 me sale gratis.
S2
Skoda Octavia II -> http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=3341
Se supone que un 15W40 es mas denso que un 5W40, eso quiere decir que utilizando el 5W40 conseguiremos lubricar todos los componentes del motor antes que con un 15W40, por lo ke estaremos alargando la vida del vehículo.
Si me dijeras que el coche con un 5W40 consume mucho aceite, pues entonces si que le intentaría poner un 15W40 a ver si al turbo le cuesta mas tragarselo.
En cuanto a los taqués hidráulicos, pues no se si le afectaría. En el caso de que les afectara esto podría tener consecuencias muy negativas para el motor.
Creo que no he dicho nada del otro mundo, además seguro que si echas un vistazo a los post del foro, estará tu respuesta.
Ale,....
NO escatimes con eso
Vale que te estas ahorrando un dinero asi a corto plazo, pero a la larga te va costar mucho ese ahorro que tienes ahora
Fabia 6Y2364|FF:12/06/00 FM:30/06/00 FC:17/08/06|1.9 TDI PD ATD (MS7)|1B/F7T|GA|EMD|X3B|1AJ(ABS/ASR/EDL)|1KK|8RM|CB9|4A3|4R3|8WB|9TH|...|Bf Goodrich Profiler 185/60-14|+Cajon Asiento Conductor|+Bolsas Laterales Maletero|+2 Redes Maletero (AM)|+Extintor 2 kg|+Bolsa Grande Maletero (AM)(Sumex)
Dicen que en la vida, hay que ser listos con los euros y no con los céntimos. Pues eso, como dicen en otras palabras otros foreros y sin rodeos NO MERECE LA PENA y considero que el motivo lo sabes de sobra.Originalmente publicado por Pillo
Saludos.
el aceite es el repuesto mas barato para el motor
veinti algunos € la garrafa cada 15.000 km por el 5W40 la cosa no es tan grave.
Especificacion 505.01 importante!!!
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
veo ke casi todos usamos el 5w40 de repsol, y e empezado a oir ke castrol se impone ante repsol,ke es mejor aceite y cosas asi,ke opinais??? eske tengo ke hacer el cambio a mi tdi 90cv y no se si poner repsol 5w40 o castrol 10w40, soy de murcia y aki hace calor pero con los comentarios no se cual poner.
espero ke no te moleste el cambio de pregunta. la verdad
eske para el 105 ke es inyector bomba usaria el 15w40 ya ke se han dado problemas en los cables de los inyectores ke van dentro de la culata,el 15w40 estropea los cables por no ser sintetico 100x100. en mi taller se han dado varios casos. por eso para el inyector bomba vw dice ke se tiene ke usar el 5w40.
yo le pongo gulf GDI extra 5w40 para inyector bomba te lo recomiendo la garrafa cuesta unos 42 euros mas o menos es uno de los mejores aceites cambie hace mucho a ese y deje repsol y se noto muchisimo el consumo y el arranque en frio.
no me gasta mucho en los 15.000km siempre se suele mover el nivel un poco pero nunca baja mas de 3 o 4mm del maximo en ese kilometraje.
mi padre a su caddy 105cv en la casa oficial le cambiaron de repsol a gulf tambien.
nunca e oido hablar de ese aceite!!!!!!
Pillo, no pongas ese aceite. En frio, tendras un desgaste mayor del motor al ser mas denso ya que le costara entrar al aceite en zonas mas pequeñas por asi decirlo. Y esas zonas al no estar bien lubricadas conseguiras el desgaste que te he comentado. (me acabo de dar cuenta que ya lo habia explicado davidsiono, lo siento, jijiji)
Yo en mi coche (Ibiza 1.9 TDI 130cv) estoy poniendo Mobil1 0w40 (4 litros 40€), es de lo mejorcito que hay. Este aceite no lleva la especificacion 505.01, pero tampoco os fieis de eso... Son las marcas de los aceites los que pagan para someterlo a las pruebas correspondientes, ver si supera ciertas especificaciones, ponerle la pegatina de 505.01 y subir unos eurillos la garrafa para amortizar lo que se han gastado...
De todas maneras hay aceites con especificacion 505.01 de bastante mejor calidad que el Repsol Elite 5w40...
Un saludo.
Editado por djyuyo el 20/09/2007 a las 01:31
En cuanto a lo del precio del aceite, creo que esta claro que no merece la pena ahorrar si es que el aceite 15W40 es de peor calidad o es peor para el motor de mi coche. Solo con la duda ya lo he descartado.
Ahora por curiosidad, no es verdad que la primera numeración del aceite es para las zonas frías y la segunda para las cálidas.
Vamos que se supone que aqui en Murcia ira mejor un 10W50 que un 0W30. Lo de la densidad del aceite y esto no son cosas diferentes?.
Habeis comentado que no llegaría bien el aceite a todos sitios con un 15W40, esto es así por la viscosidad del aceite a baja temperatura?? vamos que con el coche caliente el rendimiento sería el mismo, segun entiendo joderiamos el coche un tiempo hasta que alcanzara la temperatura optima.
No se si me explico, esq sabia algo del tema pero se me ha olvidado la verdad....
S2
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Y motul que os parece como marca, me refiero a los aceites especificos que tiene, porque como veo siempre se habla mucho de repsol, pero motul no me suena que lo gaste mucha gente por el foro
Yo utilizo el 5w40 ERTOIL, con especificacion 500.00, 502.00 y 505.00 y no sale caro
Un saludo.
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