Hola otra vez. Bueno os escribo para daros las gracias por el interés mostrado y para decir que de después de unos días probando el coche, puedo decir que vuelve a funcionar bien.
Al final tenía razón Audi8, y era el cableado lo que estaba volviendo loco a la centralita. Por cierto vi una pequeña gota de aceite en uno de los contactos del conector del mazo que va al conector del vano motor (no sé si me explico).
En fin que leyendo en otros foros de por aquí y guiris, el error P1666 se puede dar (y parece que no es raro) por el mazo de cables de los inyectores.
Así que lo dicho, mazo cambiado y mano de santo. Gracias otra vez a todos por vuestra atención.
Por cierto m0nch0, si es posible ¿podrías dar unas guías de cómo sacar y poner el conector?, ya que mi mecánico se tiró toda una mañana, y en la Volkswagen cuando fui a por el conector me dijeron que era fácil de cambiar, y por cierto también me confirmaron lo del defecto del cable.
Un saludo.
Bookmarks