Sé que es la pregunta del millón y se han abierto ya muchos posts con ella, y espero que me perdonéis, pero me gustaría que me diérais vuestra opinión pensando un poco en los próximos años. Os cuento: mi padre es de la opinión de que el futuro está en la gasolina, y en unos años el diesel costará tanto o más, y a la hora de decidir entre un Octavia RS TFSI o TDI, tiene claro que TFSI. Yo debo mirar la economía pues voy a ir muy justo pagando el RS y me tengo que tirar a por el TDI. Pero, ¿hasta qué punto es rentable el TDI si dentro de unos años los dos combustibles costarán igual? ¿Qué motor tiene más vida y dará menos problemas con los años, un TFSI 200cv o un TDI 170cv? Hoy por hoy es más rentable un TDI porque el diesel está más barato, y no sé si la diferencia de consumos entre los dos motores, teniendo el mismo pie, será lo suficientemente grande; pero también tengo entendido que las reparaciones de los diesel son más costosas, y un motor diesel sufre más (supongo que irá más forzado para dar esos 170cv).
Quizá a largo plazo un diesel no sea tan rentable, esa es mi duda, y me gustaría saber qué opinais.
Hombre, yo no soy nadie para decirte como has de administrarte, pero si vas a ir justo pagando el RS, igual ese no es tu coche. Cómpráte el que te apetezca, pero dentro de tus posibilidades y disfrutalo todo lo que puedas. Si te lo vas a comprar pero no le vas a poder hacer kilómetros porque no te llega....
Por cierto, creo que aún no hemos encontrado la respuesta a ese dilema. Cada uno tiene su verdad. Yo opino que gasolina al 100%.
Saludos
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A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera)
Opino que aunque los precios de los combustibles llegasen a igualarse, el consumo de un diesel siempres será inferior al de un gasolina, por lo que siempre es mejor el diesel si hablamos de consumos.
En cuanto a durabilidad, está más que probado que un motor diesel dura mas kilómetros que un motor gasolina.
Y si lo haces por la diferencia de precio te digo que entre el RS TDI y el RS TFSI no existe apena, ya que lo que te ahorras en el precio base del TFSI lo contrarresta que es un coche que paga el 12% de Impuesto de matriculación en lugar del 7% del TDI.....
Vamos, que más claro el agua mi opinion al respecto...
Y te lo dice alguien que está enamorado de la respuesta del TFSI......
yo tengo el Tfsi de 185cv, y la verda que muy contento con el. le saco un 9 de consumo.
Yo siempre fui de gasolina, y lo sere. yo no compraria diesel, salvo para recorrer muchos kms al año, pero si no es asi... es una tonteria.
como bien dices, las reparaciones son mas costosas
Como siempre digo, es mi opinion
saludos!
Yo me centro en lo de siempre, si no vas a hacer kilometros un gasolina te viene bien, si vas a hacer kilometros tírate a por el diesel, porque en trayectos cortos por ciudad el diesel (al menos el mio) consume poco menos que el gasolina.
Fabia Tdi 101cv,OZ Superturismo 16" Potenza RE720,barra copelas Seat Sport,Blistein Sport & Eibach,Parrot CK3100 "made in cenicero",Alpine 9812 RB,Etapa Infinity 7541 A,Etapa Sony XM-SD12X,Infinity REF 9603 I,morro RS,Plafón w8 leds azules,Faros Angel,tubo Ibiza Cupra, Bosch Aerotwin...
Esta es la pregunta del millón, yo creo que ta y como estan las cosas va en cuestion de gustos, hay gente que le gusta mas la gasolina y otra gente que le gusta mas en diesel, y no hay mas, que es uno mejor que otro? pues no se, uno anda a base de vueltas y el otro a base de par........ Como digo el tema va en gustos.........
Octavia Rs TDI Blanco, boton off clima, reposacabezas activos, alarma, y proxima ñapa, seson aparcamiento, bluetooth e interface USB..........
Yo empiezo como A4 QUATRO SLINE... si vas a ir justo, es muy provable que ese no sea tu coche (cada uno que se compre lo que quiera), pero piensa que el coche sus gastos no son solo pagarlo, sino revisiiones, seguro, impuestos y cruzando los dedos para que no te ocurra nada en el coche o tengas algun toque y tengas que repararlo.
Sobre Gasolina y Diesel... Reparaciones mas caras diesel por supuesto, consumos mejor el diesel, que el precio de combustible se puede equiparar es provable, pero por el momento sigue siendo mas barato. Lo de que dure mas un Diesel que un Gasolina.. eso.. viendo como se construyen... tengo mis dudas quien tiene mas durabilidad.
Pero eso si, la patada que tiene un TDI VAG no lo tiene un Gasolina.
gasolina o diesel
hola foreros, la pregunta del millon, tiene la respuesta mas simple, gasolina o diesel vamos a ver, comento que yo he sido siempre de gasolina, catorce treinta, opel ascona, golt gti, peugeot 605 sv, y actualmente, una voyager 3.8 seis cilindros de gasolina, como vereis he estado siempre bien surtidito, hace siete meses, mi cuñado se compro un octavia rs tfsi, fantastico, yo por capricho, lo mismo, pero tenia ganas de probar un diesel, y compre el rs tdi, fantastico tambien, pero si hay algo que me tiene enamorado, es el consumo, no tiene ni color con el de mi cuñado, ni en ciudad, ni en carretera, ni nada que se le pueda paracer a un gasolina, le puede sacar por termino medio, entre tres y cuatro litros," la realidad " no lo que queremos oir, y si no que hablen claro los que tienen tfsi, que si andan, que si no suenan, que si no se rompen ect...etc.. bla bla blaaa...el tdi en el,usos cotidiano, anda tanto como el gasolina, o es que algunos parace que van solo por la carretera y siempre a mas de 225, que es donde el tdi se podria quedar.????? los dos tienen turbo, se rompen igual, y por dentro, son identicos, cuestan los mismo, y a partir de tenerlo en tus manos, el tdi empieza a ahorrar, soy de bilbo, pero no me gusta ni fardar ni exagerar, ni llevar a engaño a la gente...
si quieres ahorrar el tdi, si te gusta fardar a costa de gastar, el gasofa.. un saludin a todos los skoda...
Originalmente publicado por ffisico
Eso no es del todo cierto, no es cuestión de disfrutar, hay gente que le es igual el consumo siempre que lo que te transmita el coche lo compense, y para mucha gente la suavidad, la progresividad, el sonido, ese tirón a 5500 vueltas compensan de sobras los 4-5 litros de diferencia de consumo.
Por cierto en paises como Canadá el Diesel es más caro que la Gasolina, por el simple hecho de que su peso es superior y los costes de transporte y distribución son más altos, todo llegará....
Pero el Gasoil es infinitamente mas barato de producir...
El precio final suele estar condicionado por la politica economica de los paises. Por ej en EEUU, donde el mecado automovilistico esta ya muy acaparado por los japos, penalizan mucho el diesel para proteger lo que les queda de los tiburones Europeos (o calamares mejor dicho... jeje) Canada no conozco, pero puede que sea parecido
primero plantéate si hacen falta esos 170cv...
en cuanto a duración el motor... dependerá del trato.. he visto fundirse un tdi 110 la junta de culata, el turbo y no sé cuanas cosas más sólo por mal cuidado del motor y malos hábitos de conducción, con sólo 70.000km
en cuanto a la economía.. un fabia TDI de 105cv lo puedes sacar por casi la mitad de precio.. con la diferencia tienes gasoil gratis para 10 años...
Octavia Combi 2.0 TDI Elegance....de momento satisfecho
Siempre diesel, hay que tener en cuenta que aunque la gasolina y el diesel estén al mismo precio, en dos coches con los mismos cv pero con diferentes motores, el gasolina siempre consumirá más por no decir casi el doble andando al mismo ritmo. Yo me estoy dando cuenta con el d mi novia(c2 1.6 16v) que andando casi al mismo ritmo que yo ella hace un 10 y yo casi un 5...
Seat Cordoba TDi 110 Sport --> Mi perfil
Ehhh pero tu tienes un TDi by M0nch0 y eso tiene trampa
Ademas echa cuentas que el C2 es un coche menos pesado que un cordoba casi 300Kg
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La eterna pregunta Diesel vs Gasolina
En estos motores TDI 170 cv y el TFSI 200 cv creo que se da la particularidad
que el TDI es excepcional mente ahorrador dada su potencia y en cambio
el TFSI esta en consonancia a su potencia.
Diésel tienes mas vibraciones y rumorosidad y gasolina es más progresivo y silencioso
cosa que ya sabe todo el mundo.
Si no haces por lo menos 20.000 km/año y deseas conservar el coche
por lo menos unos 8 años yo cogeria el TDI
Si haces menos kilómetros coge el que más te apetezca que la diferencia va a ser mínima.
Un Saludo.
OCTAVIA II 1.9 TDI TREND, PACK DESING, GRIS PIEDRA, Parrot 3000 Evo, Red en Maletero
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