Eso de que el consumo baja......hasta que punto es cierto?????? Por la relación rpm km/h??? Lo de la garra no lo dudo y suerte con él anuncio!!!!!! de verdad!!!!!
Bueno como algunos ya sabeis reprogramamos centralitas en el taller en el que trabajo las reprogramaciones son de la marca dcm que se usan mucho en competiciòn, el aumento de las potencias oscila en un turbo entre 20cv y 50cv dependiendo modelos y atmosfesicos hasta 15cv, el precio es de 450 euros y en un par de horas teneis el coche listo, si alguno estais interesados mandarme un privado y hablamos.
yo os digo una cosa yo la tengo en mi golf v gti y no solo le cambia elcoche en que tenga mas potencia le cambia tambien el consumo que en conduccion tranquila gasta como medio litro menos y pisandole medio maspero eso si las prestaciones y la garra del coche es alucinante os la recomiendo, saludos y muchas gracias a todos
Eso de que el consumo baja......hasta que punto es cierto?????? Por la relación rpm km/h??? Lo de la garra no lo dudo y suerte con él anuncio!!!!!! de verdad!!!!!
Jorge..., opino lo mismo k Mikel... ¿puede un coche con repro gastar medio litro menos, con lo ajustados k vienen los consumos ya????
Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
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Y yo me pregunto...
Alguna contra-prestación tendrá,no?
Si no tuviese , esto mismo lo harían los fabricantes...0,5 lt menos de consumo...mas potencia...y para ellos el coste sería mínimo
Salu2 y suerte no obstante
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Bajo mi manera de pensar,creo que las modificaciones de las repros acusan a la contaminacion,ahi el tema de que los fabricantes "no puedan" ofrecerlos asi..
De hecho yo soy transportista autonomo,ahora lo que se lleva en los camiones es
abrirlos para que anden mas con menos consumo,es posible,pero contaminan un huevo,para esa contaminacion plus los camiones de nueva generacion se les inyectan a los catalizadores un liquido novedoso llamado AD BLUE,que en su 80% es urea,pues asi consiguen mas potencia y una contaminacion de nivel euro5,o sea que casi te puedes beber el humo...
Si es factible conseguir reducción de consumo porque al aumentar el par motor se necesita menos combustible para mantener la velocidad.
con una repro lo que le haces es optimizar el rendimiento del motor es por lo que baja consumo en conduccion tranquila, en alta no porque hay si que le varias ya el tiempo de inyeccion, pero en baja lo que mas varias es el avance de bomba y de encendido
Hoy en día las mecánicas vienen de fábrica "ahogadas" por las cada vez más restrictivas normas anticontaminación, por eso creo que este tipo de preparaciones cada vez tendrán más margen de mejora, aún a costa de salirnos fuera de la "legalidad".
Yo lo que espero es que algún día podamos tener motores con distintas programaciones, que podamos cambiar a voluntad, en función de las circunstancias.
Seat Sport realiza reprogamaciones oficales con garantia de fábrica,certificado para itv,etc.
en el conce desmontan la centralita y la envian a fábrica allí la "tocan" y te la velven a montar tardan 1 semana mas o menos y es bastante caro
Yo lo miré para el mio al poco de comprarlo.
Leon tdi 110 sport ¡¡totalmente de serie!! Bueno... con esp,alarma,cargador de cd,pint.
met.,cromados frontales,llave espadín.
+ RALLYES -FUTBOL
pero la garantia que te dan es de la reprogramacion no de motor
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