Posible problema de vacío en N75 (Caja de válvulas)

[usuario4979]

Muy buenas!!

Se que soy pesadito, pero creo que ya he dado con el problema que hizo que mi gráfica de par fuera muy pobre en la zona media.

Después de pasar por el banco de potencia, se confirmaron los problemas de mis logs anteriores. Hoy me he puesto a revisar la famosa cajita de válvulas, y he revisado el estado de las juntas tóricas. La he abierto, las he limpiado (tenían polvo ¿? y la he vuelto a poner. Por si acaso, y en plan ñapa, he encintado el conector de dicha cajita a presión contra la susodicha caja. Todo con precinto en plan "guarrete" para hacer una prueba con vagcom. Los resultados hablan por si mismos...

Os pongo aquí un log de hace un mes (4ª):



Y aquí la actual (3ª):




Ahora, y realizadas las pruebas, creo que el problema se encuentra en falta de estanqueidad en las juntas tóricas de la susodicha caja. Ya que en garantía, no me van a hacer ni caso, y menos viendo como anda el coche, pues creo que me voy a poner manos a la obra.

Creéis que es buena idea echar grasa de litio para engranajes, de manera fina y no a pegotes... en los rebordes de los tubitos que encajan en las tóricas?? Creo que puede ser una solución para que sea "hermético" el circuito.

A ver si alguien me ilustra y dejo de "dar la coña".

Un saludín!!!

[maxsierra]

Puedes sacar una y medirla y comprar unas cuantas un pelin mas grandes, eso si de buen material. Colgare mi grafica porque se parece bastante a la primera tuya con el bajoncillo ese.
Un saludo.

[maxsierra]

Añado la gráfica para ver ese "defecto"(el coche anda de p.Madre) que tenemos los 1.9 BXE de Madrid.

[m0nch0]

Con 3 en 1 en un dedo se lo pasas a cada torica y vuelve hacer el log. Es que echar grasa... hay que tener cuidado porque si es grasa calcica se como el plastico-goma.

[usuario4979]

OK, jeje. A algo así me refería. Mañana si puedo lo hago. Gracias m0nch0. Te mantendré informado.

Salu2!