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Discusión: Problema Gordo Con A4 (8e)

  1. #1

    Problema Gordo Con A4 (8e)

    Hola, he comprado un A4 del 2005 de importacion con 77.000 kms (¿reales?).
    Al llegar a casa y revisarle, me di cuenta que habia aceite en la botella de expansión del liquido refrigerante.

    Se ha comprobado el enfriador del aceite y está bien, se ha chekeado con VAG.COM, y no hay ninguna averia detectada.

    ¿De donde puede provenir este fallo?, tampoco cogen presión los manguitos del agua, por lo que descarto la junta de culata.

    AYUDA URGENTE POR FAVOR:

    danielrubio11@hotmail.com

    GRACIAS DE ANTEMANO

  2. #2
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    Hola a4kaka

    No estaría mal que te presentaras primero...

    Que tengas suerte y bienvenido

    Salu2
    http://i31.tinypic.com/30kv8l1.jpg
    MFD2-Parktronic-llantas 18"-Xenon-protector carga-USB-parrot CK3100-chapa volante-red-lunas tintadas-mando garaje-pinza ticket-alarma-logo rejilla-umbrales...
    http://images.spritmonitor.de/214465_5.pngMI PERFIL : AQUI

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de StacKy
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    Jeje este post me suena...
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  4. #4
    si has comprobado el enfriador del aceite el problema lo tienes en un alto porcentaje en la junta de culata en la cual tienes una comunicacion por falta de sellado correcto entre el engrase de aceite que sube para la culata y alguna camara de agua y evidentemente con ello no tiene pk tener presion el circuito de refrigeracion pk entre los cilindros y las camaras de agua en tu caso no habria comunicacion puesto k esa porcion de junta estaria bien sellada.
    otro caso es k la culata tuviera una grieta y se comunicase alguna camara de refrigeracion con el engrase pero eso al sacar la culata ya se comprobaria

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de StacKy
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  6. #6
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    sustituye la culata y no le des mas vueltas

  7. #7
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    Quote Originalmente publicado por StacKy Ver post
    Curiosa observación StacKy
    mmm,tal vez huele a Troll?

  8. #8
    Clase Ibiza Cupra Avatar de luisfm
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    los primeros motores 2000 tdi del 2004 a 2005 dieron problemas de consumo de agua y lo solucionaban cambiando la culata.
    Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
    Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
    Golf III GL TD este es el mejor

  9. #9
    Clase Polo SDI
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    Me ha comentado a4kaka, que al final fue el enfriador de aceite lo que estaba jodido. Se lo han cambiado, y que el coche va ahora como la seda. Gracias por las respuestas.
    (es un poco mayor, y no sabe muy bien como va esto de los foros, perdonadle por que no ha contestado). Contesto yo en su lugar.

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