aunque este mensaje está en el hilo específico de AUDI, le edito y pego en este otro hilo para que se vea mejor.
Es de un amigo mio, a ver si podeis ayudar.
Gracias
Es un 2.0 TDI
Hola, he comprado un A4 del 2005 de importacion con 77.000 kms (¿reales?).
Al llegar a casa y revisarle, me di cuenta que habia aceite en la botella de expansión del liquido refrigerante.
Se ha comprobado el enfriador del aceite y está bien, se ha chekeado con VAG.COM, y no hay ninguna averia detectada.
¿De donde puede provenir este fallo?, tampoco cogen presión los manguitos del agua, por lo que descarto la junta de culata.
AYUDA URGENTE POR FAVOR:
danielrubio11@hotmail.com
GRACIAS DE ANTEMANO
No descartes la junta culata.Puede ser la junta e incluso la culata rajada.¿como has comprobado el intercambiado de agua-aceite?Te lo digo porque hay que comprobarlo en el mismo sitio que comprueban las culatas,a no ser que tengas un buen sistema para comprobarlo.
los motores como el tuyo han tenido ese problema y el fallo era la culata rajada. a partir de primavera de 2006 ya corrigieron el problema. Así que el tuyo seguro que está en la lista.
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
Los primeros 2.0 TDi pecaban mucho de la junta o de la misma culata.
uffff, chungo, chunguito entonces....
Alguna opinión mas al respecto ??
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