¿Turbo del Ibiza 150?

[m-82]

Hola, un buen amigo esta pensando en cambiar de coche y comprar un fiesta Coupe ST, pero yo por motor le he recomendado mejor el Ibiza FR 150, el Cupra se le sube demasiado.

¿Sabeis que turbo lleva el de 150?y ya por curiosidad el de 180

¿Alguien conoce el Fiesta ST?

Gracias

[ignfa]

Pues imagino k el 150 llevara el mismo motor k en el golf, un K03 Sport, como en el 180 si no me equivoco...

[t_elias]

El fiesta st es preciosisimo pero no anda ni la mitad de la mitad.

Ese 150 tiene q ser un tiro

[m-82]

Pues imagino k el 150 llevara el mismo motor k en el golf, un K03 Sport, como en el 180 si no me equivoco...

Hola nacheter32,pues esa es mi duda no me extrañaria que llevaran un Ko3 a secas para ahorrarse pasta

[m-82]

El fiesta st es preciosisimo pero no anda ni la mitad de la mitad.

Ese 150 tiene q ser un tiro

¿Porque lo dices? lo pregunto porque he leido un articulo en KM77 que dice lo mismo, que para 150 no anda nada, mas bien parece un buen 130

[berto]

bueno, aun no sabemos que turbo monta el ibiza fr 150.... ni gráficas chipeado ni referencias de turbo.. últimamente no andan generosos, pq por lo visto el turbo de un Golf V GTI es más pequeño que un S3 210 mismamente..

[polotdi75power]

mirar www.km77.com hay una prueba del fiesta st 150 cv y dicen q es bien pobre en prestaciones pa tener 150 cv, 208 km/h de punta y 8.4 0-100, o algo así... le supera hasta mi coche jajaja...es coña, pero el mio mu parecido 190-200 punta de marcador y unos 10 10.5 seg el 0-100..

[Eddie_1.8T]

Yo apostaria por un K03S ya que el K03 a secas lo llevaban los anteriores 20VT.

[m-82]

Me lo han confirmado en un foro mexicano que son verdaderos expertos del 1.8T, es un K03 sport.

Es lo logico, pero ya sabemos que en el grupo Vag se reparten tecnologia de forma decreciente de las marcas mas caras a las mas baratas,independientemente de la fecha de fabricacion.

¿Que os parece el comportamiento del Ibiza en tramos muy virados en comparacion con por ejemplo el Leon o el Golf?Independientemente de la amortiguacion de origen, puesto que cambiarla por una mucho mejor es relativamente barato.S2

[Golfo3GTI]

yo creo que mejor el Ibiza, en el reportaje de km77 pone que no es un coche que tire excesivamente!! y el 1.8T es un tiro!!

[JuanCar]

Un amigo de Nachete vende un Cupra nuevecito en el foro compra-venta, a ver si te interesa a tu colega.
Saludos

[t_elias]

Solo lo se por lo que he leido, esperaba ansioso ese fiesta ST y por lo visto el motor decepciona mucho.

El ibiza es muy superior al bastidor del golf IV, infinitamente mas agil el ibiza.

El golf V y es otro cantar.

Saludos

[biturbo]

hola,aquí yo voy un poco perdido,¿alguien me puede explicar la diferencia entre el turbo k03 y el k03 sport?siempre he creido que el 1.8T como los demás motores del grupo vag eran los mismos en cualquier marca,seat,vw,audi,skoda,es decir: el mismo 1.8T 150 para todos,el mismo 1.8T 180,el mismo tdi 130 etc...y que es eso de que se reparten tecnologia de forma decreciente de marcas mas importantes a menos,¿quiere decir esto que,por ej,el motor de un altea 2.0 tdi 140 no es exactamente igual al de un audi A3 2.0 tdi 140?yo siempre he creido que si,al menos el bloque seguro que si,¿que perifericos cambian?electronica,turbo......por favor que alguien me lo explique.
saludos.

[Eddie_1.8T]

El K03 es el que llevan los 1os GTI´S 1.8T con acelerador por cable (AUQ), la 2ª edicion llevaban ya el K03Sport y acelerador electronico, lo que te daba un poquito mas de potencia y alargaba el corte y luego esta ya el K04 que lo llevan los S3 (y alguno mas pero nose cuales).
El K03Sport es un hibrdido entre en K03 y K04, lleva la carcasa del K04 y la maquinaria del K03 lo que consigue mejorar el rendimiento del K03.
Esto son conocimientos basicos asi que si alguien lo sabe explicar mejor que lo haga asi aprendemos todos
S2 :wink:

[berto]

El K03 es el que llevan los 1os GTI´S 1.8T con acelerador por cable (AUQ),

pues va a ser que no.. como te oiga Toleu20vt... los AUQ son los de 180CV con acelerador electrónico y turbo K03s

hubo otros 180 al principio que eran el mismo K03 normal de los primeros 150 digamos que chipeados de fábrica