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Discusión: 0-100 de mi Octy (Video inside)

  1. #61
    Clase Touareg V10 TDI Avatar de manutdi
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    Antes de la repro no hice mediciones tras la repro, provado varias veces con vag com y siempre en llano. siempre salen estos datos.


    0-100 km/h--> 8,9 s.
    0-1000 m. --> 29,9 s.
    0.400 m.--> 16,4

    80-120 en 4º/5º --> 6,5 y 8 s. respectivamente.

    en el pero de los casos me salian unas 2 decimas mas pero la media me salio esto.
    OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
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  2. #62
    Clase Ibiza Cupra
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    Tranqui touranito... que mañana enchufo el vagcom, y me hago el susodicho 0-100 con él enchufado. También te lo grabo en video si quieres, y hasta pongo una camara en plan camara on-board xD.

    Por qué siempre hay alguien que no se cree lo que cuenten los demás??? Creo que llevo mucho tiempo aquí, y la gente ya sabe de qué pie cogeo, pero no miento...

    Si mañana tengo tiempo, haré la prueba con vag-com a ver qué tal, jeje.

    Y me reitero en que mi coche anda más que muchos 105. De momento no hay ninguno que pueda conmigo. (manu, el tuyo si, jaja. hablo de serie) Tampoco los TDI 100 ATD ni AXR. En la última revisión, me tocaron unos parámetros de centralita, me subieron el ralentí, y toquetearon por ahí. Seguro que tocaron el timming o algo de eso, porque el coche suena menos y anda más. Quizás de ahí la diferencia... Te hablo de que un ibiza TDI 100cv de un amigo no es capaz de pasarme. También te recuerdo que el octavia pesa exactamente 50kg más que un golf... Y lo mismo digo del leon, jeje.

    Salu2!
    Editado por usuario4979 el 07/10/2007 a las 01:46

  3. #63
    Clase Ibiza Cupra
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    Según Km77:

    Recuperación 80 - 120Km/h (4ª Velocidad):

    Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 105 CV - 9,7s
    Volkswagen Touran 1.9 TDI 105 CV DSG - 11,3s
    Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV - 7,8s
    Skoda Octavia 1.9 TDI 105 CV - 8,9s

    Recuperación 80 - 120Km/h (5ª Velocidad):

    Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 105 CV - 12,6s
    Volkswagen Touran 1.9 TDI 105 CV DSG - 12,9s
    Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV - 9,6s
    Skoda Octavia 1.9 TDI 105 CV - 11,3s


    Otro dato significativo...

    Peso Golf V 1.9TDI 105CV - 1251Kg
    Peso Leon II 1.9TDI 105CV -1365Kg
    Peso Octavia II 1.9TDI 105CV - 1310Kg
    Peso VW Touran 2.0TDI - 1558Kg
    Peso VW Passat 2.0TDI - 1454Kg

    (y hablamos sobre el papel, ya se que son más en realidad, no hace falta que lo repitas )

    Otro datillo más (y vamos viendo más diferencias):

    Recuperación 80 - 120Km/h (4ª velocidad):

    Skoda octavia 2.0TDI 140CV - 6,7s

    Passat 2.0 TDI 140CV - 7,6s

    Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV - 7,8s

    Se nota el peso??

    Amigo mío, es normal que tu touran no haga menos de 10s en el 0-100 . Pesa más de 1600Kg + pasajeros
    Editado por usuario4979 el 07/10/2007 a las 02:26

  4. #64
    Clase Audi R8
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    Quote Originalmente publicado por FrAN_oC Ver post
    Según Km77:

    Recuperación 80 - 120Km/h (4ª Velocidad):

    Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 105 CV - 9,7s
    Volkswagen Touran 1.9 TDI 105 CV DSG - 11,3s
    Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV - 7,8s
    Skoda Octavia 1.9 TDI 105 CV - 8,9s

    Recuperación 80 - 120Km/h (5ª Velocidad):

    Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI 105 CV - 12,6s
    Volkswagen Touran 1.9 TDI 105 CV DSG - 12,9s
    Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV - 9,6s
    Skoda Octavia 1.9 TDI 105 CV - 11,3s


    Otro dato significativo...

    Peso Golf V 1.9TDI 105CV - 1251Kg
    Peso Leon II 1.9TDI 105CV -1365Kg
    Peso Octavia II 1.9TDI 105CV - 1310Kg
    Peso VW Touran 2.0TDI - 1558Kg
    Peso VW Passat 2.0TDI - 1454Kg

    (y hablamos sobre el papel, ya se que son más en realidad, no hace falta que lo repitas )

    Otro datillo más (y vamos viendo más diferencias):

    Recuperación 80 - 120Km/h (4ª velocidad):

    Skoda octavia 2.0TDI 140CV - 6,7s

    Passat 2.0 TDI 140CV - 7,6s

    Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV - 7,8s

    Se nota el peso??

    Amigo mío, es normal que tu touran no haga menos de 10s en el 0-100 . Pesa más de 1600Kg + pasajeros
    Con la repro hará menos de 10 supongo a falta de pruebas con crono en mano o portatil con vagcom en el asiento del pasajero

  5. #65
    Clase Ibiza Cupra
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    No, lo decía por un comentario de touranito que si mal no recuerdo dijo que su touran no bajaba de 10 o algo así.

    Quote Originalmente publicado por touranito
    Si puedes ser, pero un octavia de 105 caballos no baja de 11 segundos.

    A mi oficialmente de 10,3 y fué eso lo que me dió en las 2 veces que lo hice, 10,3 y 10,4 debo de ser bueno cronometrando.
    Aunque la salida parada no es una cosa que me importe mucho , lo mejor es un buen adelantamiento, hay es donde se ve la garra y la potencia de un coche, en la salida es más casi la peciria del conductor que el caballaje, ya que un manitas te puede torear en una salida.
    (Siempre que no haya mucha diferencia)
    Respecto a los tiempos, pues estoy dispuesto a hacer una prueba con vag-com para poner datos "contrastados". Quizás eché mal la cuenta con los 10,2, pero ya te digo, mirando el video y cronometro en mano, 10,5 las 5 veces que lo comprobé. Más arriba puse un crono flash para que quien quiera lo mida. Da menos de 11 de canteo. De todos modos, repetiré la prueba apurando la 1ª y metiendo las marchas a cuchillo, con el ESP quitado. Seguro que hago las 10,2 comentadas...

    Aparte, mi coche da el pico de potencia a 4100 rpm según el banco, a si que le daré candela hasta esas rpm...

    Salu2!
    Editado por usuario4979 el 07/10/2007 a las 04:55

  6. #66
    Clase Touareg V10 TDI Avatar de manutdi
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    respuesta

    con cronometro en mano no es la mjoer manera de medir hay error.
    aparte si lo mides enel cuadro tienes que medir 0-105 por el error.
    OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
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  7. #67
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    Quote Originalmente publicado por manutdi Ver post
    con cronometro en mano no es la mjoer manera de medir hay error.
    aparte si lo mides enel cuadro tienes que medir 0-105 por el error.
    Lo mejor que lo mida la máquina

  8. #68
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    Voy a dar mis datos, que por cierto no me gusta darlos ni fanforronear pero hay estan, y medidos con vag com

    Con vag-com
    De 80 a 120 km/h en 4ª = 6,0 segundos
    De 80 a 120 km/h en 5ª = 7,5 segundos
    De 80 a 120 km/h en 6ª = 9,2 segundos

    De 0 a 100 con cronometro 8,8 segundos.
    de serie lo hice mismo lugar y me dió 10,3 (igual que oficial)

    pd: os recuerdo que es dsg y está reprogramado, en banco dió 175 cv 422 par.
    El peso en báscula real fueron de 1725 kilos depósito medio. (lleva muchos extras, es un 7 plazas)

    La salida desde parado no me importa mucho, por no decir nada, prefiero que tire para adelantar rápido que me de seguridad, por eso el 80 a 120 me importa más.

    para fran: a mi me da 6 segundos el vag , el cronometro y si lo pongo en el youtube, por eso te digo lo de los 11 segundos.

  9. #69
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    Quote Originalmente publicado por Touranito Ver post
    De 0 a 100 con cronometro 8,8 segundos.
    de serie lo hice mismo lugar y me dió 10,3 (igual que oficial)
    Si a ti te da 8.8 con repro de 0-100 km/h, cuanto debio dar el mio? Por lo que veo te ha bajado 1.7s, yo calculo que el mio daria 7.3 o inferior al tener casi 182CV con repro así a ojo cubero.

  10. #70
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    Quote Originalmente publicado por SDi Ver post
    Si a ti te da 8.8 con repro de 0-100 km/h, cuanto debio dar el mio? Por lo que veo te ha bajado 1.7s, yo calculo que el mio daria 7.3 o inferior al tener casi 182CV con repro así a ojo cubero.
    Pues posible,que te de eso., ojito al dato!!

  11. #71
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    Quote Originalmente publicado por Touranito Ver post
    Pues posible,que te de eso., ojito al dato!!
    Que me diera, a ver si le pongo otra vez la repro y a flipar

  12. #72
    Clase Touareg V10 TDI Avatar de manutdi
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    respuesta

    esto no es asi toruanito, esa regla de 3 no es lineal.
    llegua un momento que para bajar unas decimas hace falta una dosis extra de bastatnes caballos.
    OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
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  13. #73
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    Quote Originalmente publicado por manutdi Ver post
    esto no es asi toruanito, esa regla de 3 no es lineal.
    llegua un momento que para bajar unas decimas hace falta una dosis extra de bastatnes caballos.
    Pues si manu.

  14. #74
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    Quote Originalmente publicado por manutdi Ver post
    esto no es asi toruanito, esa regla de 3 no es lineal.
    llegua un momento que para bajar unas decimas hace falta una dosis extra de bastatnes caballos.
    No, ya lo sé, para bajar a 7 segundos, tienes que tener más de 200 caballos y poco peso, y si tienes mucho peso pues más caballos.

    Lo peor que tienen los diesel (y más con repro) es si le apretas al fondo, la cortina calamar que sueltan que dejan atónito al de atrás y sin poder reaccionar, por eso me da hasta un poco de miedo pisarle mucho.

    Aunque si repro hacia lo mismo antes.

  15. #75
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    Aquí teneis una página interesante sobre duelos entre coches para ver cual es mejor en prestaciones:
    http://www.zeperfs.com/perfs.php?Action=Duel

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