Problemilla ibiza sdi - tornillo suelto.. ¿algun mecánico que me desaconjone?

[Sergio_ca]

Bueno, pues mi mujer lleva el ibiza sdi de la firma.
Lleva un par de semanas comentandome que oye con un ruidillo tipo "clink, clink,.." no le di mucho importancia y le dije que cuando tuviesemos un momento lo llevariamos al taller para que lo mirasen, pero hasta hoy no había bajado a ver.
El ruido era casi inperceptible (porque el sdi con 100000km vibra y suena que da gusto ). Pero revisando el motor me ha parecido oir algo, de pronto he visto detrás del motor en la parte baja un tornillo que con la vibración del ralentí bailaba la samba y ¡tate! ese era el ruidito.
El tornillo esta totalmente suelto y no tengo ni pajotera idea de que hace, de hecho he subido tan tranquilo pensando que era un tornillo para aguantar una chapa o de fijacion o algo...
El caso es que comentandole a mi mujer lo que era y que el jueves que tengo un momento lo acerco al mecanico para que lo vea.. me comenta (es que son lo que no hay..) que últimamente a veces girando en acelerando en primera a la derecha (que es donde esta el tornillo de marras) le da la sensación que la dirección no le responde por unas decimas de segundo...... y me pregunta si el tornillo esta a la derecha y por donde debe pasar la dirección .. y yo he pensado SI y tiene todo la pinta de que SI tambien la segunda..

Total que me he acojonao un poco, ella esta semitranquila porque.. bueno si lleva dos semanas así teniendo cuidado puede aguantar 3 días más..
Bueno os pongo las fotos y a ver si alguien tiene idea de que es el tornillo de marras y así me tranquilizo o le quito las llaves a mi mujer y la envío en tren..

CON EL TORNILLO PUESTO (TOTALMENTE SUELTO PERO EN SU AGUJERO):


SIN EL TORNILLO:


DETALLE:



EL TORNILLO EN CUESTION:

[camelot]

ese tornilo es del soporte motor, ponselo cuanto antes,si nose te movera mas que la compresa una coja

[camelot]

si quieres pa quedarte mas agusto pon le un poco de fija tornillos para que no se afloje otra vez

[Sergio_ca]

ese tornilo es del soporte motor, ponselo cuanto antes,si nose te movera mas que la compresa una coja

jeje.. es que el jodio no coje, gira libre como si la tuerca o donde tenga que roscar se hubiese soltado.
Si se hubiese pillado rosca ya lo hubiese apretado al menos.. soy malo con la mecanica del automobil pero no tanto..

[Sergio_ca]

Bueno, entoces puede esperar tranquilamente hasta el jueves ¿no?
Es solo para hacer un par de viajes al día de 10km..

[m0nch0]

Hombre , sin en tornillo yo creo que se levantara el motor en marcha atras. En sentido de la marcha solo se apoya ... o era al reves.... jejej pues no lo recuerdo. Aun asi la solucion es cambiar el taco de motor por uno nuevo y ya se le pondra bien el tornillo. Por cierto, ese tornillo mejor no se lo pongas, comprate uno nuevo que ese parece que tiene una parte de la rosca rota.

Nota: Mejor es que lo cambie cuanto antes porque no es bueno andar asi.

[Sergio_ca]

Ok, gracias m0nch0.

[luisfm]

el taco ese sale mas o menos por 70€, la verdad es que porese dinero yo nome lo pienso.

[adofaifo]

La verdad es que el tornillo se ve con la rosca comida. Pone mientras uno nuevo de esa medida, si puede ser de dureza 8 o mayor.

Un saludo.

[Sergio_ca]

Si ponerlo tal como me lo pintais no me parece dificil, pero imagino que para desmontarlo y colocarlo habrá que tener un foso o levantar el coche ¿no?

[Sergio_ca]

Si ponerlo tal como me lo pintais no me parece dificil, pero imagino que para desmontarlo y colocarlo habrá que tener un foso o levantar el coche ¿no?

¿no creeis?

[novato9]

¿no creeis?

A mi me dejaron sin poner en el taller uno (eso sí, era el de delante, no uno de los de atrás) y se me ha jodido el tubo que va a la admisión del turbo (50€ poniéndolo yo), se me desconectó el motor de arranque (se partió la clavija de la conexión y estuvimos 6 horas una tarde entre que desmontamos y montamos todo el circuito para llegar al motor de arranque y lo probamos) y ando como loco desde entonces. Otro de los tornillos se me aflojó un poco y el tercero se ha partido en un bache que cogí un poco fuerte.
No te tiene por que pasar, pero cuanto menos andes con el coche mejor, por si acaso.

Un saludo y suerte.

[R.G.]

Tienes que levantar el motor con un gato fijado al carter, lado del soporte suelto, para eso tendrías que quitar el plástico que tapa el grupo motopropulsor. No es una operación complicada, solo un poco engorrosa al hacerla en el suelo.
saludos.

[Sergio_ca]

Al final, el mecanico de confianza cambio el silenblock y el tornillo.. Todo resuelto gracias a todos fieras..