Yo creo que te será mas fácil restaurarlo que luego hacer ñapas y temas de homologación
Bueno pues esta tarde, en mitad d la calle lo vi, alli habia abandonado un Jetta GT, el tope de gama de este coche, es del 86 y en aquella epoca costaba 2.600.000. No me enrollo mas, como esta abandonao y tal, lo he comentao con una amiga policia y no hay problema en que al final me lo pueda kedar, mi gran incognita es. Ese motor de 112 cv, es el mismo que el del golf GTI 8v?? Es d inyeccion electronica?? y la gran final ¿puedo montar ese motor en lugar d mi 1.8 carburacion de 90cv? ¿tendria q modificar muchas cosas? ¿cuanto me puede costar la homologacion? Estoy nervisoso y espero respuestas en cuanto antes. Me encantaria tener ya mismo ese motor rugiendo. Gracias y saludos
Lo que desees para mi, el doble para ti
Yo creo que te será mas fácil restaurarlo que luego hacer ñapas y temas de homologación
y en q consiste restaurarlo???
Lo que desees para mi, el doble para ti
Yo por restraurar entiendo limpiar la chapa y arreglarla y una vez q tengas eso a punto meterse con el motor, y luego a disfurtar
alguien q me diga lo d cambiar el motor?
Lo que desees para mi, el doble para ti
vamos por partes..... el motor si es un 1.8 con 112 cv , es el mismo q el gti mk2 , y la inyeccion creo q era mecanica , y tengo entendido q daba algo de problemillas de desgaste(tiene 19 años). Por lo demas no te puedo ayudar , xo si homologar unas llantas sale por unos 300€ un cambio de motor.....Si el motor del gt esta bien , y de chapa no demasiado mal , lo q haria seria qdarme con los dos , utilizar el GT y el otro pa piezas o viceversa , lo q tu veas!!! Si necesitas algo mas , por aki estare Un saludo!!!
Seat Ibiza 1.4 60 CV Proyecto RS
Ex - VW Golf MK2 1.6 Proyecto RS
Posiblemente el primer MK2 del foro
http://images.spritmonitor.de/190533_5.png
si que al ser un motor tan antiguo quiza poria no ir tan bien pero es un buen motor y aguanta mucho! lo malo es el tiempo que lleva parado, pero si le cambias el motor seria una bomba
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
jettaman, de homologaciones no te puedo decir, pero lo que si que se es que tuve ese motor en un mk II GTi y la releche, de problemas de la inyeccion ( Mecanica ) ninguno, eso si, alguna que otra vez limpiarla que antiguamente lo hice una sola vez y me costo unas 20000 pelas, y jubile el coche con 380000 kms!!!!!
Buen coche el Jetta.Yo tuve un paccific 1.6.Yo creo que,tal y como ya te han apuntado,lo mejor es intentar restaurarlo.Teniendo dos,malo sea que no hagas uno en bastantes buenas condiciones.
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