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Discusión: Error 4753 en audi a4 b5. Falta el mensaje de la unidad de control del ABS

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de BoR
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    Error 4753 en audi a4 b5. Falta el mensaje de la unidad de control del ABS

    Os cuento:
    Se me enciende la luz del ABS y me sale la exclamación con parentesis en el FIS, asi que me pongo a mirar el coche (esto hace ya cosa de 2 meses).
    Veo que tengo un guardapolvos roto y que todo el tren de rodaje esta lleno de grasa, con lo cual pienso que debido a la suciedad algun captador se habrá jodido.
    Cambio el guardapolvos y el error persiste.
    Voy a pasar el vag y cual es mi sorpresa que no me deja acceder a ningun modulo (me van a comprobar el cable donde me lo vendieron).
    Hoy he ido al taller de un amigo a que me pase la maquina de diagnosis de bosch y le ha dado el error 4753.

    ¿Qué solución tiene esto?

    No nos deja acceder al modulo del ABS para borrar el error ni nada parecido.

    Saludos y gracias.

  2. #2
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    Comentar que hará cosa de unos meses un cable del aire acondicionado (el que va al conmutador de alta/baja presion) perdió seccion por rozar contra el compresor y se calento, produciendo un pequeño chamuscon de cables en la zona del depósito del liquido de la dirección.
    ¿Hay algun cable del abs que pase por ahi?
    Yo los unicos que conozco son los que van todos en un mazo con un conector de muchos pines negro a la derecha de la centralita del abs.
    Saludos.
    Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS

  3. #3
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    Un problema parecido lo tuve yo en un A3 y el problema estaba en la caja de fusibles encima de la bateria. Uno de los fusibles es el del abs. El fusible estaba bien pero donde entra tenia una patilla chamuscada. Desmonte la base de fusibles y por dentro estaba muy muy mal. Poner una nueva y asunto solucionado. Decir que al no recibir corriente es normal que no puedas entrar en el modulo. Intenta mirar el fusible y si llega corriente a la bomba-centralita.

  4. #4
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    Supongo que la bomba y la centralita lleven sistemas de alimentacion independientes, o bien que la centralita alimente la bomba, no?
    Voy a ver si encuentro esquemas de la centralita a ver que pin es el correspondiente de la corriente.
    De todas formas, no se de que fusibles me hablas, tendre que mirar mañana.
    No se si mi coche llevará.
    S2
    Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS

  5. #5
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    Uy uy uy. En la segunda página ya....
    A ver esos expertos...
    Me han pasado en audiforum unos esquemas que os pongo para que os ilustreis un poco sobre el sistema de ABS completo, asi que este finde voy a ver si encuentro algo raro.
    Decir que he cambiado la radio y tengo entendido que la linea k del coche llega a ella, asi que probare tambien a desconectarla por si acaso.
    Aqui os dejo los esquemas: (boton derecho - guardar como)

    1.- http://audiforum.nl/phpBB2/download.php?id=47171

    2.- http://audiforum.nl/phpBB2/download.php?id=47170

    A ver que os parece.

    S2.
    Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS

  6. #6
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    Nadie sabe nada?

    No encuentro el fusible correspondiente al sistema ABS...
    ¿Donde esta?
    S2.
    Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS

  7. #7
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    ¿has echo la prueba de actuadores en el modulo del ABS? una de las pruebas es hacer actuar la bomba. Si la oyes es que la bomba funciona. Si no oyes nada hay que buscar el fusible.

    FUSIBLES:

    LATERAL SALPICADERO:
    F7 10 AMP. ABS, interruptor de posicon del pedal del freno, interruptor de posicion del pedal de embrague.
    F42 25AMP. ABS, ESP.


    DEBAJO DEL VOLANTE:

    F5 50AMP. esta en la parte superior solo.




    Revisalos todos y veremos que pasa.

  8. #8
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    ¿Prueba de actuadores?
    ¿Como se hace?
    Hasta el viernes no te diré nada, que tengo el coche en el pueblo.
    S2 y gracias crack.
    Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS

  9. #9
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    aqui pero en el modulo ABS en el 03-Output Test.


  10. #10
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    No puedo conectar al modulo del ABS.
    Ni yo con el vag ni en el taller con la maquina de bosch.
    De ahí el error que me devuelve.
    Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS

  11. #11
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    Si no te entra en el módulo, empieza por mira TODOS los fusibles uno a uno, de la puerta y de la batería

    Saludos
    Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)

  12. #12
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    Todos correctos.
    Creo que el problema es de mi cable, ya que como he dicho la máquina de diagnosis de bosch conecto con el modulo de motor perfectamente, devolviendo éste el error motivo de inicio de este post.
    S2.
    Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS

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