no está nada mal....
Me quedo con la curva que tiene unas formas muy chulas, de todas formas ese banco de Cambados no tiene fama de ser muy fiable, pero de todas formas sean 160 o 150 una muy buena repro
Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
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Joder pues si son caballos madre mia.
Saludos.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
enhorabuena muy buenos resultados, imagino que sera banco de inercia, son muchos caballos para un tdi 105 cv solo con repro.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
no me lo creo, sencillamente
Un saludo
Demasiado par para ese motor,igualmente le veo mucha potencia para el 105cvs,si no recuerdo mal ese motor llega un GT15.
Es TLR,no?
Editado por snikers el 11/10/2007 a las 15:17
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http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
Turbo 1756,intectores ARL(prox) intercooler aire-agua,frenos tarox 360mm,tubería venair,doble radiador gasoil,Faros Bi-xenon plus y un montón de cosas mas. REPRO BY DAVYROX ¡¡¡¡
Gracias a todos,por opinar.Manu te acuerdas cuando te andava preguntando,yo indeciso,aver aver...,pues al final me he decidido tio y muy contento,tira que te cagas.Saludos a todos Rapazes
Pues si, a mi tampoco me cuadra pero ya te digo que lo importante no son los Cv's en si lo bueno es la forma de la curva, en ese mismo banco metió un colega su 307 HDi 136 y le dió 156cv, que luego resultaron ser 12cv+ de los que midió en otro banco 2 meses después, reales andará sobre los 150, de todas formas por lo "llena" de la curva tiene que andar de p.m
la verdad es que las curvas son inmejorables... aunque tenga 350Nm de par, tampoco los pega de un tiron fuerte, lo hace bastante suave
Tiene grácia,porque mi coche lo he metido en 10 bancos de potencia,algunos de ellos me partía el culo y por supuesto no pagaba la prueba,ya que la diferencia de uno "real" a un banco de "mantequilla" eran de 25cvs de diferencia,vamos que ni de coña.
Hay que llevarlos a bancos fiables y calibrados.
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