Common Rail o Bomba inyector???

[Miguel Cerezo]

Me entregan ahora un Audi A4 2.0 TDI 140 CV y mi pregunta es la siguiente: Me han dicho que los motores que se montan ahora ya no son los bomba inyector (antes tenia un seat toledo 2.0 y me digeron que era bomba inyector) y me han comentado que algunos modelos montan el Common rail, que es mas silencioso y que anda mas. Que hay de cierto en todo esto?? Mi futuro coche monta este nuevo motor??? Muchas gracias

[davids_yo]

el nuevo 2.0 tdi es de 143 cv, miralo en la ficha del coche

[DaNiCaTeNa]

Si es el modelo actual, ya que el nuevo todavía no se vende, amigo, he de decirte que te han timado. Es un bomba inyector.

[adofaifo]

Los nuevos 2.0 common-rail empezarán a venderse con el VW Tiguan y el nuevo Audi A4.

Un saludo.

[rober20]

Seran el futuro del grupo vag common-rail,van mejor sin duda k los injector bomba,asike sera mejor esperar a la hora de comprar un calamar tdi y esperar a las nuevas generaciones.

[snikers]

Seran el futuro del grupo vag common-rail,van mejor sin duda k los injector bomba,asike sera mejor esperar a la hora de comprar un calamar tdi y esperar a las nuevas generaciones.

Espero que mucho mejor que los Peugeot,porque miran que son perros estos motores,no andan ni con repro.

[DaNiCaTeNa]

Espero que mucho mejor que los Peugeot,porque miran que son perros estos motores,no andan ni con repro.

Eso cuando no se les cruzan los cables

[snikers]

Eso cuando no se les cruzan los cables

touché amigo, touché

[berto]

Espero que mucho mejor que los Peugeot,porque miran que son perros estos motores,no andan ni con repro.

que más da que sea common rail o por fuelle, si lo que importa es q sea de VW? también andaban mejor los TDI de bomba rotativa que los HDI common rail, y no es pq fueran más modernos, sino por lo malos q son los HDI, pq por ejemplo ahí como buenos en common rail están los BMW...

[snikers]

Prefiero la patada de un Monobomba a la progesion del Common-Rail,pero vamos con diferéncia.

Mi proximo coche?

A4 TFSI con GT30,lo tengo más que claro.

[DaNiCaTeNa]

Prefiero la patada de un Monobomba a la progesion del Common-Rail,pero vamos con diferéncia.

Mi proximo coche?

A4 TFSI con GT30,lo tengo más que claro.

Si me explicas lo de GT30 te lo agradecería, en mecánica (bueno, y en electrónica) estoy pez.

[snikers]

Si me explicas lo de GT30 te lo agradecería, en mecánica (bueno, y en electrónica) estoy pez.

Es como el condensador de fluzo jajjajajjaja.


http://www.atpturbo.com/Merchant2/gr...O-0321_450.jpg

[berto]

Prefiero la patada de un Monobomba a la progesion del Common-Rail,pero vamos con diferéncia.

Mi proximo coche?

A4 TFSI con GT30,lo tengo más que claro.

que no tiene que ver..... que eso va en función de la presión efectiva en el cilindro, los timings, lo que aguante el motor, lo que quiera que consuma y contamine el coche, y la gestión electrónica, si les diera la gana hacer un bomba inyector progresivo, podrían, pero perderían las ventajas que tienen, e igual que un common rail hacerlo más patada, pero en un citröen cascaría el bloque, y los de bmw tienen una filosofía más estilo gasolina

[MichaelKnight]

pregunto una cosa, por ser common rail, dejan de usar turbo? es que el silvido caracteristico de los los turbos no los oigo en los renault por ejemplo.

[snikers]

pregunto una cosa, por ser common rail, dejan de usar turbo? es que el silvido caracteristico de los los turbos no los oigo en los renault por ejemplo.

Eso es porque son una castaña ejejjjeje.

Bromas aparte el catalizador gigante que tienen unido a que apenas tiene soplado(pa qué? si no andan) pues hacen que apenas se oiga.

Escuchaste el mio? y sólo con catalizador vaciado y escape intermedio.