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Discusión: Ralenti y tacto pedales

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de Pop 135
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    Ralenti y tacto pedales

    Hola a todos,

    Hace poco que tengo mi Golf 4 TDI del 99 y se me ocurren unas preguntas.

    1.- El ralenti se regula automaticamente en este coche? con el coche arrancado y parado esta siempre a unas 900 revoluciones, lo cual me parece un poco alto, no creeis?

    2.- Se puede regular el juego del pedal del embrague para que el recorriendo sea mas largo y asi obtener un mejor desgaste del mismo?

    3.- Se puede ajustar el juego del pedal del accelerador para que accelere desde un prinpicio nada mas pisarlo?


    Muchas gracias a todos.
    Golf MKIV TDI 110cv, Luz W8, Pedales Audi TT, Bilstein+Eibach, Repro Upsolute, Kit alum R32, BBS RX II 16", Tempomat, Pioneer P700BT + Hertz + Rainbow

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de Heihachi
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    Buenas.

    1.- Sí. El mío también está en 900 rpm +/-

    2.- Que yo sepa no puesto que es hidráulico.

    3.- El acelerador es electrónico, así que en un principio tampoco tiene ningún ajuste. Lo mismo con el vag-com se puede hacer algo pero yo nunca lo he visto.

    Saludos
    '98 Golf IV TDI 110 AHF

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de Pop 135
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    Ok.

    Muchas gracias, Heihachi.
    Golf MKIV TDI 110cv, Luz W8, Pedales Audi TT, Bilstein+Eibach, Repro Upsolute, Kit alum R32, BBS RX II 16", Tempomat, Pioneer P700BT + Hertz + Rainbow

  4. #4
    Clase Polo SDI Avatar de Pop 135
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    Ok,

    Muchas gracias, Heihachi.
    Golf MKIV TDI 110cv, Luz W8, Pedales Audi TT, Bilstein+Eibach, Repro Upsolute, Kit alum R32, BBS RX II 16", Tempomat, Pioneer P700BT + Hertz + Rainbow

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de ferrarista
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    2. ¿Más todavía? Como no sea haciendo un agujero en el suelo, je, je.

    PD: para mi gusto le sobra 1/3 ó más.
    Golf IV TDI AHF
    -TUNING+RACING

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