Ayuda con log leon tdi 110

[lebrillo]

Una membrana com una pequeña perforacion da como consecuencia una menor presion del turbo menor paso de aire medido por el cauda (hace pensar k puede estar rroto) y por ultimo la presion detectada por el sensor de presion de colector queda fuera de la rregla y lo detecta la unidad como fallo de sensor de presion.Se rreduce la aportacion de combustible y el redimiento del motor. Por otra parte una geometria atascada tendra picos de presion y sera detectado como sensor de presion limite sobrepasado y entra en fase de emergencia.Saludos

Osea, que al final no falla ni el cauda ni el MAP.

Los fallos del sensor de presion solo salen cuando este está averiado, si la presion no llega o sobrepasa la demandada no da fallo del sensor.

[kabuki66]

Hola a todos, e llevado el coche al taller, para hacer la distribucion, y de paso que me mirarian el turbo, (sorpresa todo parece estar bien) esta semana le e echo 500 km, dandole cera y el resultado yo creo que a sido bueno,( haber que dicen los expertos)

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