Tráfico aumentará un 12% sus ingresos

[fulltdi]

La DGT, que retirará 80.000 carnés menos de los previstos en 2007, prevé sacar de la carretera a 250.000 conductores el año próximo.

Aunque la presencia de radares fijos en la carretera y la amenaza de comparecer ante un juez por consumir alcohol al volante hayan obligado a los conductores a cuidarse de infringir el código de Circulación, el balance sancionador se mantiene positivo para la Dirección General de Tráfico (DGT), que en 2008 espera ingresar 360,64 millones de euros por multas.

De hecho, desde 2006 -año en que se implantó el carné por puntos- la partida de sanciones en la DGT ha crecido en 140 millones de euros. Para 2008, la cifra supone un incremento del 12% respecto y será decisiva para consolidar los avances del nuevo sistema sancionador y reducir el número de víctimas en la carretera.

Entre estos avances destaca una red completada de 500 radares fijos; un centro de automatización de denuncias aún en construcción y un nuevo Código Penal que castigará con la cárcel a los conductores más peligrosos.

Con todo, el organismo dirigido por Pere Navarro reforzará su control sobre las carreteras el año que viene. Desde su implantación en julio de 2006, el carné por puntos ha perdido pegada de forma progresiva. Si el año pasado el número de fallecidos en las vías bajó un 9,5% hasta poco más de 3.000, en 2007 el descenso será más discreto. Según las previsiones de la DGT, de un 3,2%.

Con un presupuesto que por primera vez superará los 1.000 millones de euros, Navarro señaló esta semana a la Comisión de Interior del Congreso de los Diputados que la DGT debe asimilar los cambios vividos en los últimos años y mejorar su eficacia.

Aunque se implantó con un año de retraso respecto a las previsiones, las exigencias técnicas y humanas del carné por puntos han dejado en evidencia una falta de capacidad de Tráfico para manejar el nuevo sistema sancionador.

Desde la implantación del nuevo permiso, las previsiones del organismo en cuanto a puntos y carnés retirados o cursos de reeducación vial se han quedado cortas o muy cortas (ver información adjunta). Este año, por ejemplo, los conductores que perderán sus carnés serán 70.000 menos de los previstos.

Tráfico ha achacado a las empresas quitamultas y a un procedimiento administrativo excesivamente garantista esta falta de eficacia que elimina el carácter ejemplarizante que, en teoría, tienen las multas. Por eso, en espera de una reforma en el Congreso del procedimiento administrativo, el organismo se ha fijado como objetivo acortar la comunicación de sus denuncias al infractor a un plazo de menos de 15 días.

Con estas armas, la retirada de permisos podría ascender a 250.000 el año que viene. En cualquier caso, la DGT invertirá 11 millones en radares y contratará alrededor de 1.000 guardias civiles más, hasta completar un número cercano a 9.500 efectivos. Dadas las dificultades por las que atraviesa esta agrupación, esta cifra ha sido señalada como meramente indicativa por Pere Navarro.

Una DGT virtual.

Una vez instalados los radares previstos y ampliado el debate de la seguridad vial a todos los ámbitos de la sociedad, Pere Navarro se ha propuesto acabar con la aparente mala relación que guarda la DGT con la electrónica.

Entre las mayores inversiones que Tráfico realizará el próximo año destaca una partida de 30 millones de euros para adecuar el sistema informático de la casa, que el propio Navarro califica como "caduco". El objetivo es, según la DGT, migrar hacia una administración electrónica.

El primer paso en este sentido es el nuevo registro telemático, un sistema para tramitar a distancia solicitudes como el permiso de conducir, duplicados, bajas de vehículos... La asociación de vendedores de vehículos de segunda mano (Ganvam) celebraron esta novedad por lo que agilizará la certificación de seguridad jurídica en los traspasos de vehículos y el pago de tasas por internet.

Fuente: elmundomotor

[snikers]

Quita esa foto,me dan ganas de vomitar nada más entrar al foro ver la cara de ese "paquete"

[vdandi]

Ese tio es H.P si si con mayusculas!!!!!
Lo unico que quiere esa rata es recaudar y le trae de lado que te mates o no de eso estoy seguro aqui solo hay un afan recaudatorio!!!
A que a el no le retiran el permiso de conducir?
Solo se me ocurre una forma de llamar a lo que este tipo llama seguridad vial para mi es UN ATRACO!!
Un saludo y que viva los detectores de radar!!!

[Jibma]

A este tío le falta un par de hervores, bueno a este y a todos los "politiquillos" que le dan la razón.
Como cuando se les llena la boca de que si hay que enseñar "educación vial" en las escuelas y luego en la nueva asignatura de "Educación para la Ciudadanía" se van a dar 3 horas lectivas de educación vial..... AL AÑO.
Para ellos todo lo que no sea sacar la pasta al ciudadano no es educar


Acojonante.

[El3ndiL]

Curioso sube un 12% las ganancias y baja un 3,2 % nos fallecimientos en carretera.....mmm creo ke keda aun mas claro ke el agua xDD

[lebrillo]

Las estadisticas de la DGT estan sesgadas, solo usan las cifras que les interesan.
Estuve hace unos dias pagando una multa en trafico, y no os podeis imaginar como estaba la caja de gente....

[henry]

solo un 12%??? han sumado mal...

[snikers]

no dan noticias de que disminuyen los muertos,o están poniendo guardarrailes nuevos,o ponen radares en sitios donde se han matado gente devido a una velocidad inadecuada,no,eso no.
Tienen que anunciar pues a lo que están,

A RECAUDAR¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[refoiros]

¿No hbrá ningún hacker por ahí dispuesto a entrar en el sistema informático de la DGT y mandarlo tomar por C...?

[linares]

Que personaje, desde luego, y digo yo si no hay gente mas inteligente y preparada para estar al frente de la DGT..por que vamos, me gustaria ver el CI de este tio.
Su unica obsesion y obcecacion es la velocidad y hechar la culpa de todo al conductor ( que no digo yo que no haya algunos malos, que los hay..). Mas vale que se ocupara de implantar una asignatura "obligatoria y evaluable" en la educacion española, con eso, al menos, intetariamos atajar los futuros comportamientos de los conductores, pero no, aqui palo y tentetieso, asi vamos...; aparte de arreglar los puntos muertos de las carreteras claro ( eso lo primero ).

[Franel]

Todas la estadisticas de la DGT estan apañadas para el interés politico. un saludo

[TurboFsi]

Que se metan esos ingresos por el cacas aver si revientan de una vez

Refoiros, valla camaralenta que te curras eeeee

[russ]

muy buenas.mas vale que se gasten el dinero en en arreglar las carreteras(infraestructuras)...menudos perros.el otro dia venia de oviedo y a la altura de villabiciosa en una bajada con vastante trafico,flas me paran los pikoletos y denuncia.siempre se ponen donde saben que van a pillar.pase a 86kmh.(fallo mio)100€ falta leve.

[madelgado]

Todas la estadisticas de la DGT estan apañadas para el interés politico. un saludo

Las de la DGT, las del IPC, las de precio de la vivienda, ............ Si quieres saber lo que pasa en España, no mires la prensa/tv españolas, está todo más corrupto que la leche. Saludos.